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CX-60とレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   マセラティ  レヴァンテ
VS
194.3万円547.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 258万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
1014 中古車掲載台数 187
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカー12.3型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズ パワーシート LEDヘッドライト ステアリングヒーター オートライト アイドリングストップ ETC スマートキー

    本体価格
    277.6万円

  • マツダ CX-60 CX-60 XD Lパッケージ 

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ フルセグTV 360度ビューカメラ ドラレコ(前後カメラ) ETC AWDシステム

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD セーフティ&シースルービューPKG クルージング&トラフィックサポート 衝突被害軽減ブレーキ[右直・交差点事故回避アシスト機能] 360°シースルービューモニター 12.3インチセンターディスプレイ

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    488.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD 当社試乗車 BOSE

    本体価格
    397.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    389.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ・TV・ETC・全方位モニター・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    295.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    366.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ パノラミックビューモニター BOSEサウンド レザーシート ワイヤレス充電 LEDヘッドライト パワーバックドア ドラレコ前後 パワーシート ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    459万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 新車保証継承 サンルーフ エアーサスペンション 純正ナビ 21インチオプションアルミ ハーマンカードンスピーカー ハイビームアシスト付きLEDヘッド ACC BSM シートヒーター付きレザーシート

    本体価格
    584万円

関東
270
353.1万円
関西
123
339.6万円
東海
186
349.1万円
北海道
48
350.8万円
九州
144
333.1万円
東北
52
346.7万円
北陸・甲信越
104
358.7万円
中国
62
341.6万円
四国
25
333.5万円
地域別台数
関東
70
626.1万円
関西
40
625.2万円
東海
39
635.6万円
北海道
7
646.7万円
九州
13
651.2万円
東北
5
717.8万円
北陸・甲信越
4
622.2万円
中国
5
788.6万円
四国
4
766万円

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CX-60とレヴァンテのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   マセラティ  レヴァンテ
299.2万円646.3万円 新車時価格 976.9万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
2488~3283 排気量(cc) 1995~3798
188~254 最高出力(馬力) 275~590
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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