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フレアクロスオーバーとMC20を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   マセラティ  MC20
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 2038万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
896 中古車掲載台数 31
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビゲーション・

    本体価格
    69万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 検2年 関東仕入 軽減B シートヒーター

    本体価格
    54万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ETC ナビ バックカメラ TV シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ・ナビTV(DVD/CD・AM/FM・USB)デュアルカメラブレーキサポート・横滑防止装置・シートヒーター・純正フロアマット・純正18インチAW・オートライト・ETC・スマートキー・スペアキー

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社用車 禁煙

    本体価格
    163万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 評価書付中古車

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD ターボ 4WD 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ シートヒーター ナビ フルセグ 全周囲カメラ Fカメラ サイドカメラ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    124.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/地上波デジタルチューナー/ルーフレール/エアバッグ 運転席

    本体価格
    67.9万円

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    2099万円

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    本体価格
    2780万円

  • マセラティ MC20 3.0 左H 認定保証2年付 カーボンセラミックブレーキ カーボンエンジンカバー トライデントステッチ ブルーブレーキキャリパー ブラインドスポットアシスト 純正ナビ

    本体価格
    2862.8万円

関東
173
99万円
関西
99
95.2万円
東海
101
101.2万円
北海道
65
97.9万円
九州
127
104.6万円
東北
85
120.5万円
北陸・甲信越
116
116.7万円
中国
101
103.9万円
四国
29
98.8万円
地域別台数
関東
12
2440.3万円
関西
0
---
東海
9
2596.8万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2594万円
東北
2
3107.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2580万円

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MC20の中古車を探す

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フレアクロスオーバーとMC20のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   マセラティ  MC20
136.5万円203.4万円 新車時価格 2650万円3100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
657~658 排気量(cc) 2992~3000
49~64 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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