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フォレスターとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   光岡自動車  ヌエラ
VS
30万円600.7万円
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中古車相場 39.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
2393 中古車掲載台数 10
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD シートヒーター Bカメラ LED ACC

    本体価格
    149万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アイサイト 電動リアゲート 車線逸脱警告 レーダークルーズ 純正18インチAW 社外フルセグメモリーナビ Bluetooth バックカメラ DVD再生 ETC メモリーパワーシート 全席シートヒーター

    本体価格
    193.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 後期型 新世代アイサイト 純正ドライブレコーダー(前後) 三菱製ダイアトーンナビ ETC2.0 フロントカメラ サイドカメラ リヤカメラ スマートリヤビューカメラ パワーリヤゲート

    本体価格
    322.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ケンウッドナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ&サンルーフ

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター Premium EyeSight搭載車 運転席助手席パーワーシート

    本体価格
    225.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 新品タイヤ 前後ドラレコ ETC2.0 3方位カメラ ドライバーモニタリングシステム 電動リアゲート アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム

    本体価格
    247.5万円

  • スバル フォレスター X-ブレイク 

    本体価格
    294.8万円

  • スバル フォレスター STIスポーツ 

    本体価格
    374万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 1オーナー車 2.5L水平対向エンジン搭載!

    本体価格
    236.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトVer3搭載 スバルリヤビークルディテクション アダプティブドライビングビーム パワーリヤゲート 電動パワーシート&シートヒーター ステアリングヒーター ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    231万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    218万円

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    72万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

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    168万円

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    188万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装同色塗装補修済 サンルーフ レザーシート 前席パワーシート ホンダメーカーナビ ETC キーレス ウッド調パネル 光岡純正16AW ウッドハーフレザーハンドル メッキバンパー

    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24ST 

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX D席パワーシート/純正ナビ/バックカメラ/ETC/

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    本体価格
    62.8万円

関東
706
218.2万円
関西
256
237.6万円
東海
319
224.4万円
北海道
262
186.1万円
九州
198
232.8万円
東北
249
214万円
北陸・甲信越
260
207.7万円
中国
102
222.4万円
四国
41
178.7万円
地域別台数
関東
3
145万円
関西
2
49.9万円
東海
4
99.7万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとヌエラのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   光岡自動車  ヌエラ
404.8万円459.8万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1795~2498 排気量(cc) 1998~2354
160~177 最高出力(馬力) 152~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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