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リョーガとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  リョーガ   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
45万円165万円
リョーガの相場表を見る
中古車相場 160万円588万円
T-Rocの相場表を見る
11 中古車掲載台数 597
  • 光岡自動車 リョーガ デラックス ユーザー買取/社外ナビ/バックカメラ/フロアオートマ

    本体価格
    76.5万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス タイミングチェーン式エンジン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴 無しフロントフォグランプ電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ETC

    本体価格
    63.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ リョウガセダン 

    本体価格
    49.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 

    本体価格
    45万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 買取仕入

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 リョーガ リョーガ ワンオーナー車 タイミングチェーン式エンジン 修復歴無しフロントフォグランプ 電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ETC 前後ドラレコ 白レザーシート

    本体価格
    124.8万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル ホワイトリボンタイヤ ブラックホイール カロッツエリアHDDナビ ETC CD オートエアコン キーレス 電動格納ドアミラー タイミングチェーン

    本体価格
    165万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 ナビTVBカメラデジタルインナー前後ドライブレコーダーレザーシートフィルムETC社外リモコンドアロック

    本体価格
    115万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル パールホワイト全塗装 ホワイトリボンタイヤ ブラックホイール オートエアコン キーレス 電動格納ドアミラー タイミングチェーン

    本体価格
    157万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 SR20エンジン/キーレス/純正AW

    本体価格
    55万円

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    314.7万円

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    本体価格
    189.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD アダプティブシャシーコントロールPKG 19インチホイール ナビ(Discover Pro) フルタイム4WD 4MOTION アクティブコントロール 専用スポーツサスペンション 専用エクステリア IQ LIGHT トラベルアシスト

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    418万円

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ TravelAssist IQライト 電動リヤゲート ACC ブラインドスポット シートヒーター レーンキープアシスト App-Connect デジタルコックピット スマートフォンワイヤレスチャージ ETC 禁煙 認定保証付き

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD IQライト 障害物センサー 4WD ETC ACC  認定中古車保証

    本体価格
    398万円

関東
2
63.9万円
関西
1
76.5万円
東海
6
122.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
1
49.9万円
地域別台数
関東
209
317.1万円
関西
111
324.8万円
東海
95
316.5万円
北海道
17
358.4万円
九州
53
303.5万円
東北
30
297.1万円
北陸・甲信越
35
301万円
中国
29
361.5万円
四国
18
322万円

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リョーガとT-Rocのカタログ情報を比較する

光岡自動車  リョーガ   フォルクスワーゲン  T-Roc
223.5万円274.5万円 新車時価格 355万円724.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1410 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1497~1769 排気量(cc) 1497~1984
130 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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