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ロードスターRFとヌエラ6-02ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとヌエラ6-02ワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   光岡自動車  ヌエラ6-02ワゴン
VS
124.9万円459.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 139万円
ヌエラ6-02ワゴンの相場表を見る
284 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション テレビナビ スマートキー ナビ

    本体価格
    280万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S リトラクタブルハードトップ バックモニター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    281.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション ワンオーナー禁煙車マツダコネクトナビ

    本体価格
    294万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 後期型ATモデル!ソウルレッド!タンシート!

    本体価格
    255万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 本革シート.シートヒーター.ETC2.0.バック

    本体価格
    324.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT ブレーキアルミセット オートエグゼフロントエアロ 純正サイドエアロ セーフティパッケージ LEDヘッドライト 純正17インチAW BILSTEIN製ダンパー RECARO製シート BOSE

    本体価格
    270万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション マツダスピードフルエアロ リアスポイラー ヒーター付き本革シート BOSEサウンドシステム 純正コネクトナビ バックカメラ 地デジTV 17インチアルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    273万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 走行約6.1万キロ 6速MT 禁煙車 BBS17インチAW Bremboキャリパー 電動オープンルーフ マツダコネクトナビ クルコン RECARO フルセグ Bカメラ BSM

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S POTENZA-71RS 2025年製 純正ナビ バックカメラ 純正アルミホイール LEDライト フォグライト スマートキー スペアキー 保証書 取扱説明書 ETC ノックスドール施工済み Bluetooth対応 フルセグTV

    本体価格
    202万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    349.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02ワゴン 1.8 18LX 車検9年11月/ナビ/フルセグ/Bカメラ/BT/ETC プッシュスタートシステム 社外ホイール カロッツェリアナビ フルセグ/ミュージックサーバー/バックカメラ ETC ベース車カローラフィールダー

    本体価格
    139万円

関東
124
266.8万円
関西
43
270.7万円
東海
49
264.5万円
北海道
6
294.7万円
九州
11
264.8万円
東北
13
281.7万円
北陸・甲信越
15
275.2万円
中国
16
252.7万円
四国
7
279.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターRFの中古車を探す

ヌエラ6-02ワゴンの中古車を探す

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ロードスターRFとヌエラ6-02ワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   光岡自動車  ヌエラ6-02ワゴン
324万円438.2万円 新車時価格 228.9万円316.1万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4580×1695×1480  他
1997 排気量(cc) 1496~1797
158~184 最高出力(馬力) 105~144
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

デザインコンシャスなフロントをもつワゴン

セダンがベース車両をトヨタカローラアクシオに変更した際に新たに設定されたのがこのステーションワゴンモデル。ベースモデルは日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能を配慮し、カローラフィールダーが採用されている。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観はセダンのテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライトが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。1.5Lと1.8Lエンジンが用意される。生産は完全受注となり、スペックや装備などはベースモデルに準じる。ちなみに車名についている“6-02”の、6は社内でのヌエラのコード02は2代目を表しているそう。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターRFの中古車は284台、ヌエラ6-02ワゴンの中古車は1台掲載しています。
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