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ISとリューギEXを比較! - みんなの比較車種

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ISとリューギEXの中古車情報を比較する

レクサス  IS   光岡自動車  リューギEX
VS
36.2万円839.8万円
ISの相場表を見る
中古車相場 449.6万円
リューギEXの相場表を見る
951 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 1年保証/禁煙/サンルーフ/黒本革シート/マークレビンソンプレミアムサウンド/3眼LEDヘッドランプ/TRDディフューザー/TRDマフラー/オートハイビーム/レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    215万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD /純正ナビ/フルセグTV/白革シート/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/シートヒーター/ベンチレーション/ハンドルヒーター/メモリーシート/クルーズコントロール/コーナーセンサー/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    257.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ Bカメラ レーダークルーズ BSM ミリ波レーダー式プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正18インチAW ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    145.8万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ DTV BT Bカメラ ETC 半革シート HIDライト

    本体価格
    90.8万円

  • レクサス IS 300h ワンオーナー 後期型ディスプレイ 全周囲M

    本体価格
    416.4万円

  • レクサス IS 300h バージョンL モデリスタ製フルエアロ マークレビンソンプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    498万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII 1オーナー サンルーフ パノラミックビュー オレンジキャリパー 前後ドライブレコーダー ベンチレーション機能付きシートヒーター ステアリングヒーター 三眼LEDヘッドライト リヤスポイラー パドルシフト

    本体価格
    579万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 専用ブラックレザー 専用18インチAW LEDライト パドルシフト 純正ナビ Bカメラ Bluetooth USB ETC クルーズコントロール クリアランスソナー カードキー

    本体価格
    177.8万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 全国1年保証・サンルーフ・純正ナビ・地デジTV・バックカメラ・ETC・ハーフレザーシート・シートヒーター・パワーシート・純正18インチアルミホイール・ステアリングリモコン・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック TRDマフラー 赤レザーシート マークレビンソン TRDリアデフューザー TRDフロントスポイラー TRDサイドスカート オレンジキャリパー

    本体価格
    429万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リューギEX 1.5 ハイブリッド EX 新車未登録車 本革シート 新品SDナビ+TV

    本体価格
    449.6万円

関東
290
284.9万円
関西
169
312.2万円
東海
189
285.4万円
北海道
24
290.6万円
九州
155
301万円
東北
39
258.9万円
北陸・甲信越
25
262万円
中国
41
278.4万円
四国
19
205.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
449.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ISとリューギEXのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   光岡自動車  リューギEX
420万円950万円 新車時価格 263.2万円385.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1460  他
1998~4968 排気量(cc) 1494~1496
178~481 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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