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プレマシーとリューギEXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   光岡自動車  リューギEX
VS
27円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 385.5万円449.6万円
リューギEXの相場表を見る
244 中古車掲載台数 2
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートキー ナビ テレビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    17.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側パワースライドドア ディスチャージヘッドライト オートライト 電動格納ミラー ETC スマートキー

    本体価格
    21.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル 8インチHDDナビ フルセグ DVD Bluetoothオーディオ 両側スライドドア 乗車定員7人 HID ETC ドレイブレコーダー

    本体価格
    35.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ メモリナビ 両側電動スライドドア ETC ウォークスルー 純正アルミ アイドリングストップ MTモード付き オートライト 純正フロアマット CD/DVD再生 3列シート サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ メモリーナビ/フルセグTV/スマートキー/ETC

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 左右自動ドア ハーフレザーシート キセノン 純正アルミ ETC

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS メモリーナビゲーション バックカメラ 電動両側スライドドア スマートインETC ステアリングオーディオリモートコントロールスイッチ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 4WD 車検整備付き/4WD/LEDヘッドライト/両側スライドドア/キーレス/社外16AW8分山/タイミングチェーン/ETC/純ナビ/地デジフルセグ/Bカメラ/Bluetooth接続/オートエアコン/タイミングチェーン/ライトレベライザー/PG/

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ナビTV DVD再生 バックカメラ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    11万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 禁煙車 SDナビ バックカメラ 両側電動ドア ハーフレザーシート オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ ドラレコ ビルトインETC スマートキー Bluetooth

    本体価格
    58.4万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リューギEX 1.5 ハイブリッド EX 新車未登録車 本革シート 新品SDナビ+TV

    本体価格
    449.6万円

  • 光岡自動車 リューギEX 1.5 ハイブリッド EX 新車未登録 セーフティセンス プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー 車線逸脱警報 LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン ナノイーX 4スピーカー

    本体価格
    385.5万円

関東
102
40.9万円
関西
51
40.4万円
東海
16
39.6万円
北海道
9
56.7万円
九州
31
42.7万円
東北
13
34.5万円
北陸・甲信越
15
43.1万円
中国
5
73.5万円
四国
2
69.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
385.5万円
東海
1
449.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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プレマシーとリューギEXのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   光岡自動車  リューギEX
179.9万円241.9万円 新車時価格 263.2万円385.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1460  他
1997~1998 排気量(cc) 1494~1496
139~151 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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