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モコとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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モコとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  モコ   アウディ  RS5スポーツバック
VS
1000円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 478.3万円1129.9万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
1698 中古車掲載台数 18
  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD エアコン パワステ 盗難防止装置

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 モコ 660 E ツインナビ・地デジTV・CD・DVD再生・ミュージックサーバー・Bluetooth・フルLED・インテリキー

    本体価格
    15.4万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD CDオーディオ 運転席シートヒーター エンジンスターター アイドリングストップ

    本体価格
    78万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD 社外メモリーナビ アイドリングストップ

    本体価格
    68万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド オートエアコン CD

    本体価格
    57.4万円

  • 日産 モコ 660 X 車検R9年8月・車中泊・キャンプ・ドライブ

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 G 関東仕入 I/Cターボ スマートキー ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 X X 禁煙車 スマートキー ナビゲーション テレビ 電動格納ミラー ベンチシート プライバシーガラス オートエアコン ABS 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 モコ 660 X 走行距離無制限1年保証 スマートキー   バックモニター付きCDチューナー  プライバシーガラス オートエアコン

    本体価格
    44.4万円

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    本体価格
    769.8万円

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    1080万円

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    本体価格
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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG RSデザインPKGグレー RSスポーツバックエキゾースト パノラマサンルーフ OP20インチAW カーボンディラティブパネル レッドブレーキキャリパー 全席シートヒーター

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD サンルーフ アシスタンスパッケージ デザインパッケージ カーボンインテリア シートヒーター ドラレコ前後 ナビ テレビ 360度カメラ ETC バーチャルコックピット

    本体価格
    538万円

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    1098万円

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    本体価格
    1028万円

  • アウディ RS5スポーツバック 4WD デザインパッケージレッド スポーツエグゾースト

    本体価格
    799万円

関東
411
30.5万円
関西
224
29.5万円
東海
192
30.2万円
北海道
101
35.7万円
九州
292
31.6万円
東北
132
34.6万円
北陸・甲信越
133
34万円
中国
132
31.9万円
四国
81
31.2万円
地域別台数
関東
6
886.6万円
関西
3
888万円
東海
3
802.1万円
北海道
1
858万円
九州
3
922.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
799万円
中国
1
769.8万円
四国
0
---

モコの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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モコとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  RS5スポーツバック
107.9万円165.8万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
658 排気量(cc) 2893
52~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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