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モコとコペンを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ダイハツ  コペン
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 23万円469.8万円
コペンの相場表を見る
1826 中古車掲載台数 1607
  • 日産 モコ 660 S ディスプレイオーディオ/バックモニター

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G HIDライト・フォグランプ・ミラーウィンカー・レザー調シート・15AW・ミラー型ドラレコ・スマートキー・アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 S 車検2年/ナビ/ETC/前後2カメラドライブレコーダー/キーレスエントリー/ベンチシート/助手席シートアンダートレイ/ヘッドライトレベライザー/スモークドガラス

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ ナビ TV ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 X ナビゲーション/ヘッドライトレベライザー/スマートキー/プッシュスタート/ベンチシート/オートエアコン/アイドリングストップ/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ ワンセグTV CD DVD バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC 電動格納ミラー ベンチシート 純正アルミ

    本体価格
    30.7万円

  • 日産 モコ 660 S 車検2年整備付 ワンセグナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 モコ 660 X OBD診断済 車検2年 保証 禁煙 純正オーディオ CD Rカメ プッシュスタート スマートキー ETC オートエアコン ウインカーミラー レベライザー ベンチシート フルフラット

    本体価格
    12万円

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    110万円

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    130.1万円

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    164万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 走行1.1万km・ETC・ウッド調パネル

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 車検整備付き 禁煙車 5MT 5速ミッション シートヒーター ナ ビTV Bluetooth バックカメラ ETC アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 RECAROシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・バックカメラ・MOMO製本革巻ステアリングホイール・スマートキー・純正AW・社外ナビ・CD・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    172.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 社外ナビTV地デジフルセグ&Bカメラ&ETC 電動オープン LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター  コーナーソナー 純正16インチAW スマートキー プッシュS ハンドルSW アイドリングストップ

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 7インチメモリーナビ フルセグTV バックカメラ 2.0ETC車載器 LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    189.8万円

関東
407
29.4万円
関西
237
28.5万円
東海
226
31.3万円
北海道
99
35.9万円
九州
314
32.2万円
東北
163
37.1万円
北陸・甲信越
160
35万円
中国
136
32.4万円
四国
84
33.8万円
地域別台数
関東
466
125.2万円
関西
256
136.5万円
東海
298
137.8万円
北海道
37
108万円
九州
251
115.2万円
東北
79
116.6万円
北陸・甲信越
72
135.1万円
中国
92
123.6万円
四国
56
128.7万円

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モコとコペンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  コペン
107.9万円165.8万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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