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モコと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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モコと488GTBの中古車情報を比較する

日産  モコ   フェラーリ  488GTB
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 2648万円3580万円
488GTBの相場表を見る
1992 中古車掲載台数 49
  • 日産 モコ 660 X Pスタート ETC バックカメラ

    本体価格
    35.4万円

  • 日産 モコ 660 X 純正CDBカメラUSB入力AACプッシュスタート

    本体価格
    42.7万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 

    本体価格
    62万円

  • 日産 モコ 660 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ ナビ TV ETC Pスタート

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 G 禁煙 CD スマキー Pスタート AAC 保証付

    本体価格
    22.3万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ワンオーナー フォグランプ 1年保証付き

    本体価格
    44万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ワンオーナー バックカメラ レザーシート

    本体価格
    54.9万円

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    3495万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 フロントリフト カーボンステア

    本体価格
    2650万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ブリリアントマフラー

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    応談

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    本体価格
    3000万円

関東
436
31.5万円
関西
203
28.8万円
東海
235
32.6万円
北海道
129
37.2万円
九州
407
33.8万円
東北
196
39.7万円
北陸・甲信越
160
39.6万円
中国
140
32万円
四国
86
32.3万円
地域別台数
関東
11
2892.6万円
関西
9
3023.1万円
東海
15
2923.3万円
北海道
1
3280万円
九州
4
3111万円
東北
5
2850万円
北陸・甲信越
1
2799.8万円
中国
3
2720万円
四国
0
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モコと488GTBのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フェラーリ  488GTB
107.9万円165.8万円 新車時価格 3070万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
658 排気量(cc) 3902
52~64 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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