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モコとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ホンダ  シビックタイプR
VS
1000円139万円
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中古車相場 128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
1724 中古車掲載台数 558
  • 日産 モコ 660 X ドラレコ 純正ナビ ディーラー保証

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ ナビ TV バックカメラ ETC ベンチシート

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー・ETC・車検R9年3月

    本体価格
    8万円

  • 日産 モコ 660 X 社外ナビ プッシュスタート スマートキー ETC オートエアコン パワステ パワーウインドウ 電格ミラー ベンチシート 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    7万円

  • 日産 モコ 660 X 修復歴無し スマートキー プッシュスタート タイミングチェーン ベンチシート オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ/ナビ/フルセグTV/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 94000キロ タイミングチェーンエンジンCVTオートマ プッシュスタートスマートキー アイドリングストップ タッチパネルBluetoothオーディオ バックカメラ シートヒーター 13インチAW 車検整備保証付

    本体価格
    46万円

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    本体価格
    610.8万円

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限フルエアロ スプーンサス J'Sレーシングマフラー RAYS18AW ブレンボ 無限ミラー 無限テール Defi追加メーター レーダー探知機 レーダークルコン 純正ナビ フルセグTV Bモニター

    本体価格
    568万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/ADVAN18AW/HKS車高調/バッドムーンレーシングマフラー/カーボンボンネット/GTウィング/エアロ/ブレンボキャリパー/カロッツェリアナビ/記録簿付

    本体価格
    383.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Moduloスポーツサス/純正ブレンボキャリパー/カロッツェリアDA/バックカメラ/黒内装/HID/純正Rスポ

    本体価格
    313.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 匠マフラー 社外エアロ MAXRACHINGGTウイング ENKEI PF0918インチAW ブレンボキャリパー 無限追加メーター RECAROフルバケットシート tanabeタワーバー

    本体価格
    328万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    710万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正HDDナビ/ETC/Bカメラ/DVD再生

    本体価格
    245.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 2名乗車構造変更済 修復歴無し ロールバー K-TECHコンプリートエンジン SARDメタルキャタライザー SARD大容量フューエルポンプ 社外エキマニ スプーンN1マフラー クスコLSD 1.5way/RS 4.7ファイナル

    本体価格
    368万円

関東
416
30.6万円
関西
225
29.3万円
東海
194
30.5万円
北海道
104
35.6万円
九州
299
31.8万円
東北
133
34.8万円
北陸・甲信越
135
33.9万円
中国
135
32万円
四国
83
31.6万円
地域別台数
関東
213
452.1万円
関西
100
443.8万円
東海
113
478.3万円
北海道
10
466.4万円
九州
46
500.7万円
東北
15
560万円
北陸・甲信越
16
470.9万円
中国
22
486.9万円
四国
23
530.9万円

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モコとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  シビックタイプR
107.9万円165.8万円 新車時価格 499.7万円618万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
658 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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