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モコとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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モコとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 54.9万円259.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1587 中古車掲載台数 99
  • 日産 モコ 660 X 社外ナビ フルセグTV バックカメラ プッシュスタート 社外AW Bluetooth 電動格納ウィンカードアミラー ライトレベライザー アームレスト ハロゲンヘッドライト オートエアコン キーフリー

    本体価格
    40.1万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ・TV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 S 保証12ヵ月・走行無制限 純正ナビ TV バックカメラ Bluetoothオーディオ 電格ミラー

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 盗難防止装置 バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    48万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD フルオートエアコン スマートキー

    本体価格
    26.4万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 純正ナビ キーレス シートヒーター

    本体価格
    34万円

  • 日産 モコ 660 S スマートキー ナビ 取説&保証書

    本体価格
    21.6万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ ETC オートエアコン エンジンプッシュスタート リアスモ-ク 電動格納ミラー

    本体価格
    44万円

  • 日産 モコ X スマートキー プッシュスタート ETC 

    本体価格
    31万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth アダプティブクルコン ETC パワーシート 電動リアサンシェード スマートキー オートライト LEDヘッド 純正17AW 1年保証

    本体価格
    105.9万円

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    本体価格
    111.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ TVフル リアカメラ エンスタ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    109.8万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ETC 電動シート

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ドライブレコーダー/バックカメラ/ETC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 無限エアロサンルーフ黒革シート純正17イン

    本体価格
    153万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール 電動シート

    本体価格
    72.2万円

関東
385
28.9万円
関西
207
30.4万円
東海
185
30.1万円
北海道
90
35.7万円
九州
290
30.8万円
東北
126
34.2万円
北陸・甲信越
109
36.4万円
中国
120
30.4万円
四国
75
30.6万円
地域別台数
関東
33
124.3万円
関西
9
112.6万円
東海
19
124万円
北海道
4
88.8万円
九州
14
136.3万円
東北
11
118.6万円
北陸・甲信越
2
134.4万円
中国
5
117.7万円
四国
2
161.7万円

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モコとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  アコードハイブリッド
107.9万円165.8万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
658 排気量(cc) 1993
52~64 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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