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モコとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
1000円115.1万円
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中古車相場 17.8万円100万円
アテンザスポーツの相場表を見る
2205 中古車掲載台数 31
  • 日産 モコ 660 S ナビTV ETC純正アルミ

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    46万円

  • 日産 モコ 660 S 盗難防止システム 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 X 修復歴無 スマートキー ABS

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 ETC Bカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    42.2万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD 4WD ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 X オーディオ&バックビューモニター付

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    95万円

  • 日産 モコ 660 S 走行4.8万キロ 社外CD 社外13AW キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD DVD エンスタ シートヒーター CD

    本体価格
    21万円

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    31.8万円

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    49.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MT ワンオーナー記録簿車検R8年10月

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S ワンオーナー 18インチ大径スポークアルミ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MT ETC 社外ナビ 純正AW

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MT車 前後ドラレコ クルコン BOSE

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    29万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6MT 電動ハーフレザーシート AW

    本体価格
    40万円

関東
469
32.8万円
関西
234
31.3万円
東海
260
33万円
北海道
147
39.4万円
九州
443
34万円
東北
224
39.9万円
北陸・甲信越
185
40万円
中国
151
34.6万円
四国
92
33.8万円
地域別台数
関東
11
57.7万円
関西
4
60.8万円
東海
5
40.7万円
北海道
2
27万円
九州
3
53.7万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
43.8万円
四国
1
34.8万円

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モコとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

日産  モコ   マツダ  アテンザスポーツ
107.9万円165.8万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
658 排気量(cc) 1998~2488
52~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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