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モコとフレアを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   マツダ  フレア
VS
1000円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
1713 中古車掲載台数 692
  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ パワステ 盗難防止装置 キーレス

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ マニュアルエアコン スマートキー スペアキー イモビライザー ETC CD

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 後期バックカメラ スマートキーETCフォグ

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    41.6万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 C キーレス/CD/パワステ

    本体価格
    16万円

  • 日産 モコ 660 X 3ヶ月自社保証 ディスプレイオーディオ スマートキー プッシュスタート ETC 車検整備付き

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー バックカメラ

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 S カロッツェリアナビ TV CD再生 ビルトインETC アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート シートアンダーボックス エアコン 電動格納ドアミラー 純正フロアマット 記録簿・取扱説明書付

    本体価格
    45.9万円

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  • マツダ フレア 660 XG 車検8年10月 4WD オートギヤシフト キーレス ナビ ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ シートヒーター アイドリングストップ アルミホイール CVT

    本体価格
    30万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS デュアルブレーキサポート 純正メモリナビ フルセグ DVD BT 全方位カメラ LED フォグ 純正エアロ 純正14アルミ リアセンサー ヘッドアップディスプレイ スマートキー

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    62.8万円

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    66.5万円

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    本体価格
    39万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ドラレコ シ-トヒ-タ- ETC 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    63.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止機能 シートヒーター キーフリー オートライト レーンアシスト 横滑り防止 クリアランスソナー 盗難防止システム ABS

    本体価格
    104.1万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS ナビ シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 旧サービス代車

    本体価格
    122.4万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    34万円

関東
413
30.5万円
関西
230
29.1万円
東海
194
30.4万円
北海道
101
35.8万円
九州
293
31.8万円
東北
134
34.7万円
北陸・甲信越
133
33.6万円
中国
132
32万円
四国
83
31.3万円
地域別台数
関東
144
66.6万円
関西
72
62万円
東海
60
65.1万円
北海道
28
63.1万円
九州
125
62.4万円
東北
59
89.9万円
北陸・甲信越
72
79.5万円
中国
108
53.1万円
四国
24
66.7万円

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モコとフレアのカタログ情報を比較する

日産  モコ   マツダ  フレア
107.9万円165.8万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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