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モコとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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モコとタウンボックスの中古車情報を比較する

日産  モコ   三菱  タウンボックス
VS
1000円96.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 12.9万円277.8万円
タウンボックスの相場表を見る
1916 中古車掲載台数 160
  • 日産 モコ 660 S キーレス CVT タイミングチェーン

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD /キーレス/シートヒーター/

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 S 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 S 車検(2年)付

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 X 1年保証付 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ CDラジオ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X バックカメラ 純正ナビ ETC 1年保証

    本体価格
    23.4万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート CD Bカメラ ETC

    本体価格
    37万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    53.4万円

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  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ キーレス・福祉車両・CD

    本体価格
    26万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ワンオーナー レーダーブレーキBluetooth

    本体価格
    74.6万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 外装フルカスタム ハイルーフ キーレス

    本体価格
    49万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    70.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 走行6.3万K /ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD SDナビTVバックカメラETCドラレコ前後LED

    本体価格
    222.2万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD キーレス アルミ CD フロア5速

    本体価格
    29万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    143万円

関東
425
30.9万円
関西
193
29.4万円
東海
237
30.9万円
北海道
122
39.4万円
九州
356
32.1万円
東北
202
38.5万円
北陸・甲信越
164
38万円
中国
138
32.2万円
四国
79
33.4万円
地域別台数
関東
49
71.7万円
関西
24
82.8万円
東海
12
68.2万円
北海道
13
89.3万円
九州
28
129.4万円
東北
8
109.6万円
北陸・甲信越
7
96.4万円
中国
10
61.5万円
四国
9
70.6万円

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モコとタウンボックスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   三菱  タウンボックス
107.9万円165.8万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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