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モコとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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モコとタウンボックスの中古車情報を比較する

日産  モコ   三菱  タウンボックス
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 9.8万円222.2万円
タウンボックスの相場表を見る
1955 中古車掲載台数 151
  • 日産 モコ 660 E E インテリキー2個 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 X ディスプレイオーディオ USB接続可 Bカメラ

    本体価格
    10万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ ワンセグ Bカメラ ETCスマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 走行距離57000km・ドライブレコーダー

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー

    本体価格
    15.6万円

  • 日産 モコ 660 X 電格ウィンカーミラー ABS付

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス・ETC

    本体価格
    24万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    38.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 スマキー HID パワスラ

    本体価格
    157万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ キーフリー 左パワス レーダーブレーキ

    本体価格
    89万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライド ナビ TV ETC 無修復歴車

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライド

    本体価格
    162万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 4WD・走65000・両側スライド・フォグ

    本体価格
    46万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ターボ 修復歴無 ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    57.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ラグジュアリーパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ タイベル新品 キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX エクシードパッケージ ハイルーフ RXターボ5速ハイルーフ83000キロ

    本体価格
    49万円

関東
420
30.9万円
関西
192
28.2万円
東海
237
30.8万円
北海道
127
38万円
九州
387
33.6万円
東北
198
39.6万円
北陸・甲信越
161
39.1万円
中国
147
32.2万円
四国
86
33.2万円
地域別台数
関東
46
64.5万円
関西
22
91.3万円
東海
12
57.2万円
北海道
14
93.3万円
九州
18
68.3万円
東北
9
76.2万円
北陸・甲信越
8
125.8万円
中国
13
52.7万円
四国
9
58.7万円

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モコとタウンボックスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   三菱  タウンボックス
107.9万円165.8万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモコの中古車は1955台、タウンボックスの中古車は151台掲載しています。
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