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ミニとモコを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  モコ
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 1.1万円139万円
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2927 中古車掲載台数 1601
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ETC ナビ クリアランスソナー オートライト アルミホイール スマートキー HID アイドリングストップ ターボ AT 盗難防止システム ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 禁煙 ナビ TV スマキー ETC 記録簿 保証書

    本体価格
    55.5万円

  • ミニ ミニ クーパー 後期型・AIS評価4.5点車両 純正インナーブラックキセノン・ジオミックダウンサス・OZ17AW装着済み

    本体価格
    66万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 2023y 正規ディーラー車 メーカー保証 ワンオーナー シートヒーター クラシックトリム 純正16インチA/W

    本体価格
    235.4万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア クールパッケージ フェイバリットスタイル 純正HDDナビ 純正15インチアルミホイール Bluetooth 禁煙車 バックカメラ ETC MTモード付オートマチックシフト キーレスエントリー ミュージックサーバー

    本体価格
    58.3万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 純正ナビ 純正17AW Dアシスト Bカメラ PDC コンフォートアクセス アームレスト ETC2.0 LEDヘッドライト オートライト レインセンサー ハーフレザーシート ドライビングモード

    本体価格
    297万円

  • ミニ ミニ クーパーS ウィズ ジョン・クーパー ワークスGPキット 6MT 限定車

    本体価格
    200万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 1.9パーセントローン エメラルドグレー

    本体価格
    244万円

  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア クラシックトリム 正規認定中古車 保証整備付 急速充電 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物ソナー レーンキープ クルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    240万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 17AW クーパーS ブリティッシュレーシンググリーン×ホワイトルーフ LEDヘッドライト アシストブレーキ 純正ナビ バックカメラ+前後PDC ACC スポーツシート ワンオーナー 禁煙 認定中古車 2年保証

    本体価格
    258万円

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    12万円

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    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 S 検9年3月 純正オーディオ CD インパネシフト フルフラット ベンチシート 電動格納ミラー パワーウインドウ

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 X キーフリーETCオートACベンチシート

    本体価格
    52.1万円

  • 日産 モコ 660 C 

    本体価格
    13.8万円

関東
999
188.4万円
関西
519
159.1万円
東海
500
189.1万円
北海道
49
144.6万円
九州
328
181.6万円
東北
92
159万円
北陸・甲信越
142
188.6万円
中国
188
189.9万円
四国
110
176.4万円
地域別台数
関東
385
29.8万円
関西
202
29.7万円
東海
189
29.1万円
北海道
88
37万円
九州
293
30.8万円
東北
129
34.4万円
北陸・甲信越
122
35.4万円
中国
120
29.7万円
四国
73
29.6万円

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ミニとモコのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  モコ
365万円620万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1998 排気量(cc) 658
156~258 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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