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モコとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   日産  フェアレディZロードスター
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 44.1万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
1801 中古車掲載台数 73
  • 日産 モコ 660 X 禁煙 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC スマ-トキ- キ-レス セキュリティ ヘットライトレベライザ- 電格ミラ- 集中ドアロック エンジンプッシュスタ-ト チルトステア エアバック ABS ベンチシ-ト

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 モコ 660 S CarsOsaka:A4410 TV キーレス

    本体価格
    14.7万円

  • 日産 モコ 660 C 

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 モコ 660 S 盗難防止 キーレス Wエアバッグ フロントベンチシート 衝突安全ボディ パワーウィンドウ エアコン アイドリングストップ ABS パワステ 運転席エアバッグ スマートエントリー

    本体価格
    50.1万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ 純正14インチアルミホイール フォグランプ 純正フロアマット プッシュスタート スマートキー スペアキー ETC ドアバイザー

    本体価格
    56万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ・TV・Bluetooth プッシュスタート バックモニター

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 S 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 キーレス HID 電格ミラー CD ミュージックプレイヤー接続可 社外AW ABS エアバック エアコン

    本体価格
    33.4万円

  • 日産 モコ 660 E 保証付き スマートキー

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X バックモニター キセノンヘッドライト インテリキー  フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    50万円

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    159.9万円

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    309.9万円

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    本体価格
    109万円

関東
414
29.8万円
関西
229
29.2万円
東海
235
30.3万円
北海道
99
36.4万円
九州
301
31.8万円
東北
154
34.9万円
北陸・甲信越
141
35.6万円
中国
139
31.6万円
四国
89
32.6万円
地域別台数
関東
38
192.4万円
関西
9
126.2万円
東海
7
203.1万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
158.3万円
東北
4
152万円
北陸・甲信越
2
227.8万円
中国
2
139.9万円
四国
2
99.5万円

モコの中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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モコとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  フェアレディZロードスター
107.9万円165.8万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
658 排気量(cc) 3696
52~64 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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