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モコとRCZを比較! - みんなの比較車種

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モコとRCZの中古車情報を比較する

日産  モコ   プジョー  RCZ
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 33万円295万円
RCZの相場表を見る
1596 中古車掲載台数 93
  • 日産 モコ 660 X X 後期型 燃費改善モデル

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD シートヒーター スマートキー 純正CDオーディオ バックカメラ マニュアルエアコン アイドリングストップ 積み込みタイヤあり

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD バックカメラ 電動格納ミラー プッシュスタート シートヒーター 純正オーディオ

    本体価格
    55.2万円

  • 日産 モコ 660 E エアロスタイル プラスナビ 禁煙車 HDDナビ/TV CD/DVD ミュージックサーバー ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    11.3万円

  • 日産 モコ 660 S 新品タイヤ/USBジャック/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 モコ 660 X 走行8万km!TVナビBluetoothバックカメラ取

    本体価格
    43万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    58.6万円

  • 日産 モコ 660 E 記録簿16枚 ナビ 地デジ 修復歴無し CD再生 スマートキー タイミングチェーン 25年製造タイヤ 電格ミラー オートエアコン ベンチシート シガーソケット フルフラットシート

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 E [バックカメラ] 純正ナビ 地デジ1セグTV Bluetoothオーディオ DVDプレーヤー バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン ヘッドライトレベライザー 電動格納ドアミラー 禁煙車

    本体価格
    24.5万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    194.9万円

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    167万円

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    285万円

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    本体価格
    129.8万円

関東
391
29万円
関西
202
30.2万円
東海
191
30.3万円
北海道
88
35.9万円
九州
291
30.9万円
東北
126
34.4万円
北陸・甲信越
114
36.1万円
中国
120
30.5万円
四国
73
30.6万円
地域別台数
関東
38
106.8万円
関西
21
139.5万円
東海
10
110.7万円
北海道
1
80万円
九州
13
106.3万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
2
100.8万円
中国
2
158万円
四国
1
139万円

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モコとRCZのカタログ情報を比較する

日産  モコ   プジョー  RCZ
107.9万円165.8万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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