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モコとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   プジョー  リフターロング
VS
1万円119万円
モコの相場表を見る
中古車相場 275万円440万円
リフターロングの相場表を見る
1658 中古車掲載台数 22
  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ S 

    本体価格
    41万円

  • 日産 モコ 660 S フルセグTVナビ バックカメラ ETC スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    16万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR ショコラティエ 4WD CD 電格ウィンカーミラーシートヒーター

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ ETC エンジンプッシュスタート スペアキー シートリフター リアスモーク 電動格納ミラー

    本体価格
    49万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 モコ 660 E 保証付き スマートキー

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 X メモリナビ CD DVD再生 フルセグTV アイドリングストップ アルミホイール プライバシーガラス ベンチシート フォグライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    32.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフターロング GT ドライブ エディション ディーゼルターボ 車検2年受渡 サイドカメラ バックカメラ ETC

    本体価格
    348万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 認定中古車 7人乗り 両側スライドドア ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト ETC車載器 Apple CarPlay

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    338万円

  • プジョー リフターロング LONG GT 新車保証継承 ETC 前後ドラレコ付き

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    428万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 7人乗り/禁煙車/衝突軽減B/ACC/Carplay/AndroidAuto/ナビTV/サイド&バックカメラ/スマートキー/アルミ/ETC/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/BEWITHサウンドシステム/疲労検知システム/

    本体価格
    342万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール 3列シート

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  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ドライブレコーダー・ETC付

    本体価格
    344万円

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    本体価格
    430万円

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    本体価格
    420万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ(BT/AppleCarPlay/USB/FM)ブラインドスポットモニター ACC レーンキープアシスト アクティブセーフティーブレーキ  ステアリングヒーター   ワイドバックアイカメラ 両側スライドドア ETC

    本体価格
    406.7万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ カープレイ パノラミックビューモニター

    本体価格
    275万円

関東
387
29.9万円
関西
212
28.1万円
東海
203
29.1万円
北海道
86
36.2万円
九州
283
31.4万円
東北
159
36.2万円
北陸・甲信越
125
37.5万円
中国
118
35.7万円
四国
85
29.4万円
地域別台数
関東
11
390.6万円
関西
1
348万円
東海
5
390.1万円
北海道
0
---
九州
2
347.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
392万円
中国
1
408万円
四国
0
---

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モコとリフターロングのカタログ情報を比較する

日産  モコ   プジョー  リフターロング
107.9万円165.8万円 新車時価格 455万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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