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モコとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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モコとサンバーの中古車情報を比較する

日産  モコ   スバル  サンバー
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 125円278万円
サンバーの相場表を見る
2197 中古車掲載台数 489
  • 日産 モコ 660 X ディラーオプションナビ プッシュスタート

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X オーディオ・プッシュスタート

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ スマ-トキ-/オートAC/電格ミラ-/保証付き

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ ・フルセグTV/Bカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 S 車検2年/ETC/ナビ・TV/Bluetooth/保証付き

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 自社 ローン バックカメラ スマートキー

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 3ヶ月自社保付/スマートキー/ETC/エアコン

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバー 660 トランスポーター ディスプレイオーディオ デジタルミラー

    本体価格
    34.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 走行54000キロ

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    30.4万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス 前パワーウィンドウ

    本体価格
    51.4万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    14.8万円

  • スバル サンバー 660 VB スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    51万円

  • スバル サンバー 660 VB 車検整備2年実施

    本体価格
    15.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ナビTV ドライブレコーダー冬タイヤ付

    本体価格
    106.8万円

関東
470
32.9万円
関西
230
30.9万円
東海
260
33万円
北海道
149
39万円
九州
435
34.2万円
東北
226
39.5万円
北陸・甲信越
178
40万円
中国
153
34.4万円
四国
96
33.5万円
地域別台数
関東
183
59万円
関西
54
80.4万円
東海
41
61.8万円
北海道
22
65.9万円
九州
61
46.4万円
東北
34
52.3万円
北陸・甲信越
40
58.2万円
中国
27
69.8万円
四国
27
67.2万円

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モコとサンバーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   スバル  サンバー
107.9万円165.8万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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