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モコとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   スバル  インプレッサXV
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 28.8万円176万円
インプレッサXVの相場表を見る
1795 中古車掲載台数 481
  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 X 車検整備付 ナビ ワンセグ エアコン キーレス スマートキー アルミホイール 盗難防止装置 パワステ パワーウィンドウ ベンチシート

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 

    本体価格
    59万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD スマートキー 運転席シートヒーター

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー CD バックカメラ 茂原市

    本体価格
    29.4万円

  • 日産 モコ 660 S 車検整備付フルセグナビスマートキープッシュスタート

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 キーレス HID 電格ミラー CD ミュージックプレイヤー接続可 社外AW ABS エアバック エアコン

    本体価格
    33.4万円

  • 日産 モコ 660 S CDステレオ・インテリキーベンチシート

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 モコ 660 X 保証付き 修復歴無 Bカメラ フルセグナビTV CD プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン スマートキー 純正14インチAW ウィンカー付電格ミラー レベライザー ベンチシート 運転席シートリフター ABS

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    27万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 被害軽減ブレーキ/寒冷地仕様/前後ドラレコ

    本体価格
    69万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ/クルーズコントロール/パドルシフト/横滑り防止装置/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/逸脱防止装置/パワーシート/純正バイザー/純正マット/プッシュスタート/フォグランプ

    本体価格
    117.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    73.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    69.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ ETC パドルシフト BT

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD ナビ 横滑り防止 禁煙車 純正アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

関東
414
29.7万円
関西
230
28.6万円
東海
234
29.7万円
北海道
102
35.9万円
九州
297
32.3万円
東北
155
35.8万円
北陸・甲信越
133
35.7万円
中国
139
31.5万円
四国
91
31.9万円
地域別台数
関東
101
95.9万円
関西
43
111万円
東海
36
95.5万円
北海道
99
87.9万円
九州
44
94.2万円
東北
70
94.9万円
北陸・甲信越
60
93.3万円
中国
19
90.9万円
四国
9
94.2万円

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インプレッサXVの中古車を探す

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モコとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

日産  モコ   スバル  インプレッサXV
107.9万円165.8万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
658 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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