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モコとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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モコとプレオプラスの中古車情報を比較する

日産  モコ   スバル  プレオプラス
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 13.5万円113.3万円
プレオプラスの相場表を見る
1832 中古車掲載台数 276
  • 日産 モコ 660 X 自社 ローン 対応 下取強化イベント実施中!

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD ドラレコ キーレスエントリー

    本体価格
    56.6万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 C キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    500円

  • 日産 モコ 660 X 純正アルミホイール/社外ナビ

    本体価格
    59万円

  • 日産 モコ 660 S 車検整備付 ワンオーナー禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X KENWOODナビ レザーシート Bカメラ

    本体価格
    30.2万円

  • 日産 モコ 660 X 盗難防止装置

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ケンウッド製ナビ&リアカメラ

    本体価格
    66万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    44.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス

    本体価格
    65万円

  • スバル プレオプラス 660 F ABS/エアコン/パワーステアリング/パワーウインドウ/運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    49.1万円

  • スバル プレオプラス 660 FA スマートアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ/アクセル踏み間違い防止装置/夏冬タイヤ各4本/キーレス/CD

    本体価格
    18.8万円

  • スバル プレオプラス プレオプラス G セーフティサポートカーS LED プッシュスタート メモリーナビ バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    118.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD ≪車検2付・29万≫・県外登録別2万です・

    本体価格
    24万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD キーレス アイドリングストップ 寒冷地仕様 ABS ESC PS PW エアコン エアバック 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    26万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 

    本体価格
    37万円

関東
427
29.3万円
関西
220
28.6万円
東海
220
30.8万円
北海道
99
37.1万円
九州
323
32.2万円
東北
157
35.8万円
北陸・甲信越
165
34.8万円
中国
144
32.3万円
四国
77
34.3万円
地域別台数
関東
86
53.2万円
関西
22
63.4万円
東海
25
46.8万円
北海道
29
65万円
九州
33
50.7万円
東北
34
49.9万円
北陸・甲信越
28
47.2万円
中国
13
48.8万円
四国
6
44.3万円

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モコとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   スバル  プレオプラス
107.9万円165.8万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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