ホンダ グレイス | 日産 ラフェスタ | |
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VS | ||
44.8万円~177.1万円
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中古車相場 |
7.8万円~66.6万円
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213台 | 中古車掲載台数 | 60台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ グレイス | 日産 ラフェスタ | |
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175万円~265万円 | 新車時価格 | 178.5万円~329.9万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4440×1695×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1695×1600 他 |
1496 | 排気量(cc) | 1997 |
110~132 | 最高出力(馬力) | 129~137 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
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「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン 「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12) |
解説 |
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
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