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フォレスターとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  ラフェスタ
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
1865 中古車掲載台数 35
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ルーフレール 8インチナビ 前後ドラレコ 3方位カメラ ETC2.0 パワーリアゲート 2年間走行距離無制限保証 アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ルーフレール/パワーリヤゲート/スマートリヤビューミラー/ダイヤトーンビルトインナビ(8インチ)/ETC/FSRカメラ/2カメラドライブレコーダー

    本体価格
    344.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ ブラインドスポットモニター サンルーフ

    本体価格
    226万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 後期モデル ワンオーナー 禁煙車 LEDヘッドライト アイサイトVer.3 STIマフラー・タワーバー 純正ナビ・ドラレコ・Bカメラ パワーシート シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    159万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 純正ナビ ETC Bカメラ MTモード 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト

    本体価格
    187.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 4WD・アイサイト・ブラインドスポットモニター・先行車発進告知・ダイヤトーンナビ・フルセグ・Bluetooth・HDMI・全席シートヒーター・前席パワーシート・ルーフレール・パドルシフト・クルーズコントロール

    本体価格
    139.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD アイサイトセーフティプラス パワーバックドア 純正メーカーナビ 地デジTV B/S/Fカメラ ブラウン革シート パワーシート 全席シートヒーター LEDヘッドランプ  純正ドラレコ ETC

    本体価格
    186.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター バックカメラ スマートキー

    本体価格
    65.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ナビ TV バックカメラ プッシュスタート スマートキー シートヒーター 全席パワーシート ステアリングヒーター デジタルインナーミラー AWD

    本体価格
    231.1万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ディスチャージライト シートヒーター ドライブレコーダー ETC プッシュスタート 夏冬タイヤ付き クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    96.3万円

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    77万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G ETC 両側スライドドア エンジンスターター

    本体価格
    29万円

関東
564
237.7万円
関西
215
246万円
東海
273
249.9万円
北海道
200
209.3万円
九州
164
248.8万円
東北
175
236.8万円
北陸・甲信越
174
201.9万円
中国
67
233.4万円
四国
33
242万円
地域別台数
関東
15
39.3万円
関西
8
40.1万円
東海
4
47.3万円
北海道
1
99.8万円
九州
1
31万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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フォレスターとラフェスタのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  ラフェスタ
404.8万円459.8万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1795~2498 排気量(cc) 1997
160~177 最高出力(馬力) 129~137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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