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ムラーノとMPVを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとMPVの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   マツダ  MPV
VS
20.2万円~132万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 17万円~129万円
MPVの相場表を見る
71台 中古車掲載台数 99台
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正HDDナビ・フルセグTV・CD録DVD・BT・Bカメラ・Sカメラ・スマートキー&プッシュスタート・HID・純正18インチAW・純正LEDグリルデイライト・Sバイザー・ドラレコ・ビルトインETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 車検2年 4WD ブラックレザーシート スタイリッシュガラスルーフ 純正HDDナビ 社外地デジ バックカメラ サイドカメラ シートヒーター

    本体価格
    44万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL ユーザー買取車 ナビ バックカメラ 純正18インチ HIDヘッドライト オートエアコン ETC ブレーキアシスト パーキングアシスト

    本体価格
    20.2万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ビアンコ 純正ナビ フルセグ クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター レザーシート プッシュスタート パワーシート Bluetooth接続 ETC 純正20インチAW 電動格納ミラー USB端子

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サビ少ない本州車両・寒冷地仕様・後期型・サンルーフ・黒本革シートヒーター付・純正HDD・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・電動リアゲート・クルコン・HID・スマートキー・試乗可

    本体価格
    81万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL HDDメーカーラインナビ TV DVD・CD再生機能 ETCサイドビューカメラ バックカメラ クルーズコントロール ステアリングスイッチ Boseサウンドシステム

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サンルーフ/ルーフレール/革シート/パワーシート/シートヒーター/サイドバックカメラ/クルーズコントロール/禁煙車/純正HDDナビ/ETC/Bluetooth接続/フルセグ視聴/寒冷地仕様

    本体価格
    55万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 22インチメッキアルミ 本革シート

    本体価格
    38万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 純正HDDナビ+サイド+バックカメラ+ドラレコ

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    34.5万円

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    本体価格
    30万円

  • マツダ MPV 2.3 23C 

    本体価格
    36.5万円

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    本体価格
    17.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 社外ナビ Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア ETC フリップダウンモニター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    23万円

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    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    50.1万円

関東
28台
63.8万円
関西
6台
65.5万円
東海
7台
57.6万円
北海道
7台
63.3万円
九州
8台
50.6万円
東北
7台
53.3万円
北陸・甲信越
5台
69.7万円
中国
2台
58.5万円
四国
1台
120万円
地域別台数
関東
51台
48.1万円
関西
7台
45万円
東海
8台
74.4万円
北海道
3台
40.3万円
九州
3台
51.3万円
東北
4台
33万円
北陸・甲信越
6台
49.3万円
中国
13台
59.6万円
四国
4台
46.7万円

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ムラーノとMPVのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   マツダ  MPV
297.2万円~499.7万円 新車時価格 238万円~360万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
2488~3498 排気量(cc) 2260
170~260 最高出力(馬力) 163~245
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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