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ムラーノとMPVを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   マツダ  MPV
VS
20.2万円~132万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 17万円~129万円
MPVの相場表を見る
72台 中古車掲載台数 96台
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 黒革サンルーフナビサイドカメラ18AW

    本体価格
    79万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 車検2年 4WD ブラックレザーシート スタイリッシュガラスルーフ 純正HDDナビ 社外地デジ バックカメラ サイドカメラ シートヒーター

    本体価格
    44万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR モード ビアンコ 4WD サンルーフ/白革シート/メーカーナビ/BOSEサウンド/パワーバックドア/クルーズコントロール/HIDライト/シートヒーター/シートメモリー/フルセグTV/Bluetooth/サイド・バックカメラ/ETC/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    84.4万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR モード ロッソ 4WD 4WD ルーフレール LEDライト 20AW サンルーフ 赤革PWシート シートヒーター HDDナビTV Bカメラ サイドカメラ BT接続 BOSEサウンド 横滑り防止 クルコン スマートキー 寒冷地

    本体価格
    88万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 後期 4WD スタイリッシュエアロパッケージ スタイリッシュガラスルーフ ブラックレザー HDDナビ バックカメラ フルセグ クルーズコントロール ルーフレール 純正アルミホイール ETC HID

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ 黒革シート シートヒーター 社外20インチアルミ 純正ナビ バック/サイドカメラ フルセグTV クルーズコントロール HIDヘッドライト Bluetooth接続 ルーフレール ETC

    本体価格
    63万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サビ少ない本州車両・寒冷地仕様・後期型・サンルーフ・黒本革シートヒーター付・純正HDD・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・電動リアゲート・クルコン・HID・スマートキー・試乗可

    本体価格
    81万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 独自ロ-ン 22インチJuno jwelホイール

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD VQ35DE 231馬力! BOSEサウンドシステム 本革シート ETC スマートキー HIDヘッドライト 修復歴なし ナビ バックカメラ

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ロッソ 限定車 赤革シート 禁煙車 サンルーフ 第3者機関IAIS鑑定書付 シートヒーター パワーシート 3連LEDデイライト 純正ナビTV ETC スマートキー×2個 ヘッドライトコーティング済 タイヤ2025年製

    本体価格
    51.8万円

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    本体価格
    21.9万円

関東
27台
61.9万円
関西
7台
67.4万円
東海
7台
57.6万円
北海道
8台
61.2万円
九州
8台
51.3万円
東北
7台
53.3万円
北陸・甲信越
5台
69.7万円
中国
2台
58.5万円
四国
1台
120万円
地域別台数
関東
49台
48.3万円
関西
6台
48.3万円
東海
8台
74.4万円
北海道
2台
48.9万円
九州
3台
51.3万円
東北
4台
34万円
北陸・甲信越
6台
49.3万円
中国
13台
58.8万円
四国
5台
41.3万円

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ムラーノとMPVのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   マツダ  MPV
297.2万円~499.7万円 新車時価格 238万円~360万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
2488~3498 排気量(cc) 2260
170~260 最高出力(馬力) 163~245
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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