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ムラーノとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   スバル  クロストレック
VS
14.8万円157.6万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 219.9万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
120 中古車掲載台数 63
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正ナビTVバックカメラ Bluetooth 1オーナ

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XL FOUR 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 後期ディーラー整備3年走行無制限保証

    本体価格
    47万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    86.6万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 車検新規2年 横滑り防止 バックカメラ

    本体価格
    64.6万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ベージュ本革/ガラスルーフレス/Hナビ/BOSE

    本体価格
    103万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 250XLエアロ 1オーナー

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 ムラーノ 250XV 

    本体価格
    59万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD ナビ Bカメラ Egスターター

    本体価格
    45.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD メーカオプション11.6インチ シートヒータ-

    本体価格
    308.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    289.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 純正ナビDTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    238万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド UGC ディスプレイ 全方位M 登録済未使用車

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 5人乗り・キーフリー・電動格納ミラー

    本体価格
    346.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth LEDライト

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙車 11.6インチディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    288.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 5人乗り・キーフリー・電動格納ミラー

    本体価格
    324.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 純正11.6型ディスプレイ TV 全方位カメラ

    本体価格
    289万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 5人乗り・キーフリー・ルーフレール

    本体価格
    324.8万円

関東
30
62.2万円
関西
15
54.8万円
東海
9
72.4万円
北海道
20
60.1万円
九州
18
55.3万円
東北
10
79万円
北陸・甲信越
7
67.6万円
中国
5
68.6万円
四国
6
63.7万円
地域別台数
関東
28
315.7万円
関西
9
320.6万円
東海
6
314.7万円
北海道
1
297.7万円
九州
3
294.6万円
東北
2
296万円
北陸・甲信越
10
305.5万円
中国
3
281万円
四国
1
310万円

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ムラーノとクロストレックのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   スバル  クロストレック
297.2万円499.7万円 新車時価格 266.2万円328.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
2488~3498 排気量(cc) 1995
170~260 最高出力(馬力) 145
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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