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86とムラーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   日産  ムラーノ
VS
54.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 19.8万円169.8万円
ムラーノの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 82
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド HKSマフラー 社外エアクリーナー 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth バックカメラ ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール プッシュスタート ステアリングリモコン

    本体価格
    197.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSスーパーチャージャー HKSマフラー ローダウン 6速AT パドルシフト 純正ナビ Bluetooth ETC HIDオートライト ドライブレコ―ダ― レーダー探知機 スマートキー 純正17AW

    本体価格
    183万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ HDDナビ TV 録音再生 ETC HIDヘッドライト LEDフォグランプ 純正17インチアルミ スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    195万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙 車検整備付 RAYS17インチAW ナビ Bモニタ クルコン ETC Aライト LED Pスタート スマートキー フォグ SRSエアバッグ チルトステアリング シートリフター BTオーディオ ステリモ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT・TRDエアロ・RACING GEAR車高調・CROSS SPEED19インチアルミ・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・HDDナビ・ワンセグ・前後ドライブレコーダー・ETC・オートA/C

    本体価格
    167万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外Fスポ・Sステップ・18AW・車高調

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT GANADORマフラー/TEIN車高調/バックカメラ/ETC/DIREZZA17インチAW/

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ TRDフルエアロ(LED付)/エアロスタビライジングカバー/サイドスタビライジングカバー/ブレンボキャリパー/GReddyコンフォートスポーツGTスラッシュver.3/SDナビ/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    237.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 走行チェック済/モデリスタエアロ/クスコ車高調/ADVAN17インチアルミ/Indicatorメータパネル/社外マフラー/赤黒内装/ハーフレザーシート/アルカンターラパネル/ドルフィンアンテナ/プッシュスタート/シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ・TV バックカメラ  横滑防止 ETC パドルシフト ディスチャージヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    157.8万円

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    65万円

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    135.8万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
433
182.1万円
関西
148
191.2万円
東海
211
190.8万円
北海道
45
176.1万円
九州
123
177.6万円
東北
45
182万円
北陸・甲信越
32
178.8万円
中国
63
177.9万円
四国
25
201.3万円
地域別台数
関東
32
62.2万円
関西
5
48.1万円
東海
6
65万円
北海道
10
60.9万円
九州
15
65.4万円
東北
7
48.4万円
北陸・甲信越
3
63.2万円
中国
3
65.1万円
四国
1
120万円

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86とムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   日産  ムラーノ
199万円648万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1998 排気量(cc) 2488~3498
200~219 最高出力(馬力) 170~260
FR 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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