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ジュリアとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   日産  プレジデント
VS
105万円2490万円
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中古車相場 19.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
140 中古車掲載台数 54
  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 純正フロアマット ETC バックカメラ シートヒーター スポイラー

    本体価格
    298.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ トリブート イタリアーノ 限定車 ブラックルーフ 本革シート ナビ

    本体価格
    631.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 510PS harmankardonサウンド APPLECARPLAY リアビューカメラ パワーシート シートヒーター アダプティブクルコン HIDヘッドライト 純正19インチアルミ ETC 禁煙

    本体価格
    519.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スプリント 弊社登録済未使用車 新車保証継承 ブラックナチュラルレザーシート 3連フルLEDマトリクスヘッドライト ACC 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    575.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ACC 黒革シート 純正ナビ Bカメラ Carplay

    本体価格
    337.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 19inAW/黒革シート/ハーマンカードン/ACC

    本体価格
    468万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ ETC キセノンヘッドライト 認定中古車保証 スポーツブラックレザーシート アンドロイドオート アップルカープレイ オートライト デュアルゾーン式フルオートエアコン

    本体価格
    265.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー ETC ドライブレコーダー フロアマット レッドキャリパー ハーマンカードンオーディオ パワーシート 純正アルミホイール レザーシート

    本体価格
    215万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 禁煙 衝突軽減 アクティブクルーズ キセノン 18AW パワーレザーシート ブラインドスポット レーンキープアシスト アルファコネクト アップルカープレイ&アンドロイドオート  バックモニター 車検R9年11月まで

    本体価格
    209万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証 キセノンヘッドライト 専用レザーシート 地上デジタルTVチューナー ナビゲーションシステム バックカメラ ETC

    本体価格
    389.8万円

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    88.8万円

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    本体価格
    138万円

関東
62
396.1万円
関西
22
409.9万円
東海
26
407.2万円
北海道
0
---
九州
5
1032.3万円
東北
11
402.9万円
北陸・甲信越
5
344万円
中国
8
572.3万円
四国
1
615万円
地域別台数
関東
20
126.7万円
関西
2
98.5万円
東海
10
204.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ジュリアとプレジデントのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   日産  プレジデント
446万円2198万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1995~2891 排気量(cc) 4494
190~540 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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