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ウルスとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウルス   日産  プレジデント
VS
2398万円6880万円
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中古車相場 56万円288万円
プレジデントの相場表を見る
149 中古車掲載台数 53
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD B&O シートベンチレーション スタイルPKG ブランディングPKG ロワリングモジュール

    本体価格
    2690万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 4.0 ディーラー車 左ハンドル ブラックレザー taigete23AW パノラマルーフ B&Oサウンド 純正ナビ フルセグ対応 360°カメラ ヘッドアップD マッサージ機能 ACC LEDライト

    本体価格
    3280万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD OP395/アドバンスド3DBang&Olfusen/23inAW

    本体価格
    3950万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    4300万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Bianco Monocerus

    本体価格
    4650万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bang&Olufsen カーボンブレーキ 22AW

    本体価格
    2799.9万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    3198万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD D車 1年走行無制限保証 パノラマサンルーフ BANG&OLUFSENサウンド Q-CITURAシート 純正22インチホイール カーボンセラミックブレーキ ブラックキャリパー サイドステップ Bカメラ

    本体価格
    2656万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Grigio Lynx

    本体価格
    2980万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルーズコントロール

    本体価格
    80万円

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  • 日産 プレジデント ソブリンVIP H250後期型 フルノーマル 純正ホイールキャップ 5人乗り 下回り錆無し 助手席オットマン パワーシート ベンチレーションウインドウ コラムAT

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  • 日産 プレジデント 4.5 

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    165万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS エアバック ABS キーレス 純正カセット Fパワーシート ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール Aライト 純正アルミ フォグランプ サンルーフ

    本体価格
    113万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG サンルーフ 純正アルミ 電動シート オートエアコン 純正オーディオ フロアマット 電格ミラー 革巻きハンドル テープ オートエアコン 点検記録簿 取扱説明書

    本体価格
    188.2万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 全席Pシート クルコン ヒーター ETC

    本体価格
    130.5万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 純正ホイール 純正ナビ

    本体価格
    178万円

  • 日産 プレジデント ソブリンVIP コラムAT 17インチアルミ ブーメランアンテナ

    本体価格
    160万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    155万円

関東
68
3940.2万円
関西
26
3427.7万円
東海
25
3731.1万円
北海道
3
4275.3万円
九州
10
3874.8万円
東北
3
3866万円
北陸・甲信越
1
3300万円
中国
11
3739.8万円
四国
2
5580万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
3
182.3万円
東海
10
201.6万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
184.3万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ウルスとプレジデントのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   日産  プレジデント
2574万円3499.8万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
3996 排気量(cc) 4494
620~666 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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