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XVとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   日産  プレジデント
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 56万円288万円
プレジデントの相場表を見る
758 中古車掲載台数 53
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD ETC バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ CVT

    本体価格
    135.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD メモリーナビ バックカメラ アイサイト

    本体価格
    167.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    138.6万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD メーカーナビ BSM 追従式クルコン アクティブレーンキープ プリクラッシュセーフティシステム バックカメラ ETC

    本体価格
    175.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 修復歴無し 保証付 4WD Bluetooth対応SDナビ・フルセグTV バックカメラ ETC パドルシフト ルーフレール LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 1年走行距離無制限保証付 タイヤ4本新品 ナビ TV Bluetooth接続 ETC バックカメラ レーンキープアシスト スマートキー サポカー クルーズコントロール

    本体価格
    179万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車/Eyesight Ver.3/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/追従型クルーズコントロール/バックカメラ/ETC2.0/アダプティブヘッドライト/純正アルミホイール/パドルシフト/スマートキー

    本体価格
    160.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    206.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    105.6万円

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    本体価格
    98万円

  • 日産 プレジデント ソブリン VIP 

    本体価格
    333.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG フルエアロ ローダウン アルミホイール サンルーフ

    本体価格
    162.6万円

  • 日産 プレジデント 4.5 

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルコン ETC リアモニター

    本体価格
    75万円

関東
157
173.1万円
関西
68
173.6万円
東海
107
172.7万円
北海道
75
175.5万円
九州
97
186.9万円
東北
96
176.1万円
北陸・甲信越
105
175.7万円
中国
41
175.1万円
四国
12
173.7万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
3
182.3万円
東海
10
201.6万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
184.3万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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XVとプレジデントのカタログ情報を比較する

スバル  XV   日産  プレジデント
213.8万円295.9万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1599~1995 排気量(cc) 4494
115~154 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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