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エブリイワゴンとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとプレジデントの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  プレジデント
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 24.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
2321 中古車掲載台数 52
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 盗難防止装置 コーナーセンサー シートヒーター(運転席) LEDヘッドライト オートライト フロントフォグランプ

    本体価格
    213.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー ETC 両側電動スライドドア ナビ TV バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止 ABS 2WD ワゴン

    本体価格
    121.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD 介護車・ミラーヒーター・Rヒーター

    本体価格
    49.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側電動スライドドア キーレス AT車

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 前後衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    146万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル インパネ4速AT 純正ナビ 両側パワースライドドア レーダーブレーキサポート 横滑り防止装置 オートエアコン ABS HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 純正アルミ

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 4WD エアコンパワステパワーウィンドウスマートキースローパー

    本体価格
    143万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 自社 ローン対応

    本体価格
    99万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 外メモリーナビTV Rカメラ Pセンサー レーダーブレーキ 車線逸脱警報 両側Pスライド Aステップ LEDHライト ETC シートヒーター プッシュスタート スマートキー2ケ

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 後席左側電動オートステップ装着車 車検 2年付 ターボ車 車いすスロープ 福祉装置点検済 車いす1名+3名乗車  リモコン式電動ウィンチデュアルカメラブレーキサポート 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    182万円

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    本体価格
    116.8万円

関東
726
127.1万円
関西
461
124.4万円
東海
296
122.1万円
北海道
112
117.8万円
九州
265
124.9万円
東北
127
131.7万円
北陸・甲信越
113
138.4万円
中国
132
128万円
四国
89
124.1万円
地域別台数
関東
19
136.3万円
関西
2
98.5万円
東海
9
229.8万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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エブリイワゴンとプレジデントのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  プレジデント
142.6万円208.3万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
658 排気量(cc) 4494
64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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