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フーガとS4を比較! - みんなの比較車種

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フーガとS4の中古車情報を比較する

日産  フーガ   アウディ  S4
VS
14.6万円434.5万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 100万円828万円
S4の相場表を見る
362 中古車掲載台数 31
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 黒革シート バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 茶本革 純正HDDナビ レーダークルーズ

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 フーガ 4.5 450GT スポーツパッケージ /DVDナビ/本革冷暖シート/スマキ-/19アルミ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD AIMGAINフルエアロ ZEESデュアルマフラー

    本体価格
    84万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT /1年保証付/純正ナビTV/プッシュスタート

    本体価格
    56.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP ・サンルーフ・黒革・ナビ・1オーナー

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 黒ハーフレザーシート車高調 19ホイール

    本体価格
    127万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 黒内装 新品車高調 新品21AW エアロ 1オナ

    本体価格
    129.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ 革シート

    本体価格
    268万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    64.4万円

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  • アウディ S4 3.0 4WD 本革 スポーツデフ ダイナミックステア

    本体価格
    246万円

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    本体価格
    359万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 

    本体価格
    250万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 黒本革/B&O/マトリ/ブラックsty/認中

    本体価格
    417.9万円

  • アウディ S4 3.0 4WD レザーPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    278万円

  • アウディ S4 2.7 4WD クワトロ 6MT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    226万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 本革 赤キャリ 全周囲 Dステア Bスタ TV

    本体価格
    487.9万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    320万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 電動半革シート LEDライト フルセグナビ

    本体価格
    335万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ワンオーナー禁煙ナビ地デジ新品19AW

    本体価格
    159.8万円

関東
124
101.9万円
関西
47
77.5万円
東海
60
103.2万円
北海道
27
104万円
九州
52
81.3万円
東北
14
79.5万円
北陸・甲信越
21
115.4万円
中国
10
109.1万円
四国
7
92万円
地域別台数
関東
15
279.8万円
関西
6
381.2万円
東海
2
117万円
北海道
4
203.3万円
九州
1
328万円
東北
2
478.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
168.8万円

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フーガとS4のカタログ情報を比較する

日産  フーガ   アウディ  S4
399万円626.3万円 新車時価格 839万円940万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
2495~3696 排気量(cc) 2994
225~333 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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