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フーガとSTSを比較! - みんなの比較車種

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フーガとSTSの中古車情報を比較する

日産  フーガ   キャデラック  STS
VS
14.8万円468.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 63.9万円
STSの相場表を見る
295 中古車掲載台数 1
  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 禁煙車/黒レザーシート/サイド&バックカメラ/パワーシート/シートヒータ/純正18インチAW/Bluetooth接続/USB接続/純正HDDナビ/DVD再生/オートライト/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT サンルーフ・冷暖電動黒革シート・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正メーカーナビ バックカメラ 電動シート 純正アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 全塗装車両 エアロ ダウンサス カールソン20インチアルミホイール キーレス スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート パワーシート オットマン ナビフルセグ

    本体価格
    105万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    155万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 禁煙車/後期型/新品タイヤ/黒革/記録簿2枚/アラウンドビュー/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/後席コントロールパネル/冷暖房シート/助手席オットマン/シートメモリー

    本体価格
    104万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 後期型 純正18インチAW ベージュ内装 パワーシート LEDヘッドライト 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth接続 アラウンドビューカメラ クルコン スマートキー 木目調インパネ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ HIDナビBカメラBluetoothオーディオETCクルコン

    本体価格
    65.2万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ フルセグ バックカメラ クルコン HIDヘッドランプ フォグランプ 純正18インチアルミ 前席パワーシート オートライト

    本体価格
    61万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ETC ナビ DVD CD TV エンジンスターター Bカメラ サイドカメラ

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック STS 4.6 正規D車/左H/V8エンジン/ナビ/シートヒーター/スマートキー/ETC

    本体価格
    63.9万円

関東
141
111.1万円
関西
29
121.1万円
東海
47
110.1万円
北海道
16
123.9万円
九州
25
96.4万円
東北
7
84.3万円
北陸・甲信越
15
138万円
中国
10
88.7万円
四国
5
109.7万円
地域別台数
関東
1
63.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フーガとSTSのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   キャデラック  STS
399万円626.3万円 新車時価格 658万円1075万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1455  他
2495~3696 排気量(cc) 3564~4564
225~333 最高出力(馬力) 257~446
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 5.9~8.1km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

駆動方式が変わりキャラ一変

セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート&サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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