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フーガとXJを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ジャガー  XJ
VS
29.8万円472.3万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 35万円632万円
XJの相場表を見る
281 中古車掲載台数 138
  • 日産 フーガ 3.5 350XV VIP /純正マルチDVDナビ/6枚CDチェンジャー&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/本革エアコンシート/全席パワーシート/BOSEサウンド/バック&サイドカメラ/ビルトインETC/ワンオーナー

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 1年保証付 純正HDDナビ バックカメラ  禁煙車 ハーフレザーシートハーフレザーシート スマートキーHIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ /全周囲カメラ/ナビ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 衝突軽減装置 レーンアシスト 純正ナビゲーション CD DVD BLUETOOTH USB バックカメラ キーレス スマートキー プッシュスタート ETC 電動格納ミラー ドライブレコーダー 3列シー

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT エアロ 社外マフラー Bカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS インパルエアロ インパルドアバイザー 取説 新車保証書 20インチアルミ

    本体価格
    78万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 全塗装済車両 エアロ ダウンサス カールソン20インチアルミホイール キーレス スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート パワーシート オットマン ナビフルセグ

    本体価格
    85万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    70万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ フルセグ バックカメラ レザーシート パワーシート パワーオットマン クルーズコントロール HIDヘッドライト 社外19インチアルミ プッシュスタート スマートキー ETC プラズマクラスター

    本体価格
    53.1万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 禁煙車/Street Ride車高調/エアロフォルムフロントバンバー/Pスタート/純正ナビ/フルセグ/バックモニター/サイドモニター/オットマン/ETC/フォグ/レザーシート/

    本体価格
    133万円

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    59万円

関東
118
110.1万円
関西
34
133.2万円
東海
44
116.6万円
北海道
19
95.2万円
九州
26
90.5万円
東北
11
146.7万円
北陸・甲信越
16
171万円
中国
9
81.6万円
四国
4
118.5万円
地域別台数
関東
62
179万円
関西
15
221.8万円
東海
20
223.5万円
北海道
4
120.5万円
九州
27
173.9万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
130.3万円
四国
4
227.5万円

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フーガとXJのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ジャガー  XJ
399万円626.3万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
2495~3696 排気量(cc) 1998~4999
225~333 最高出力(馬力) 240~575
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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