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フーガとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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フーガとSタイプの中古車情報を比較する

日産  フーガ   ジャガー  Sタイプ
VS
23万円399万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 62万円168万円
Sタイプの相場表を見る
404 中古車掲載台数 15
  • 日産 フーガ 2.5 250GT SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 茶革 エアシート ドラレコ 全方位運転支援

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 茶シート バックカメラ Bluetooth ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 茶本革 純正ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ベージュレザー 後期 レーダークルーズ

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ブラックハーフレザーWORK20AW新品車高調

    本体価格
    98.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 社外20インチAW 黒半革 オットマン Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 250GT  下取車販売

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 社外車高調 ETC CDチェンジャー サンルーフ

    本体価格
    68万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 1オーナーBluetoothナビBカメラETC

    本体価格
    99.3万円

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    本体価格
    110万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 走行19000km ベージュ革 ガレージ保管

    本体価格
    168万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 

    本体価格
    100万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 SE 

    本体価格
    130万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 後期型ジャガー製 Bカメラ ナビ

    本体価格
    88万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ XSリミテッド ワンオーナー 全年ディーラー記録簿付 禁煙

    本体価格
    168万円

関東
149
106.4万円
関西
60
117.5万円
東海
62
116万円
北海道
31
106万円
九州
47
85.1万円
東北
12
72.8万円
北陸・甲信越
29
130.8万円
中国
9
93.4万円
四国
5
66.6万円
地域別台数
関東
11
117.3万円
関西
1
---
東海
1
135万円
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フーガとSタイプのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ジャガー  Sタイプ
399万円626.3万円 新車時価格 580万円1040万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
2495~3696 排気量(cc) 2494~4196
225~333 最高出力(馬力) 204~406
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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