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フーガとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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フーガとクアトロポルテの中古車情報を比較する

日産  フーガ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
29.8万円472.3万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 68.9万円1238万円
クアトロポルテの相場表を見る
265 中古車掲載台数 103
  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 純正SDナビ 全周囲カメラ レザーシート 全席シートヒーター 全席パワーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン CD

    本体価格
    151.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 後期・黒ハーフレザー・センスブランド新品エアロ(センセーションα)・新品ホイール&タイヤ・BLACKライト&テール・特別1年保証・走行無制限・アラウンドビューモニター・ドラレコ・Bluetoo・記録簿

    本体価格
    200.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 冷暖電動黒革シート・純正ナビ・BOSEサウンドシステム・Bluetooth接続・フルセグ・サイド&バックカメラ・ETC・アダプティブクルーズコントロール・インテリキー・純正20インチAW・HIDヘッドライト

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 黒本革シート/純正ナビTV/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/レーダークルーズコントロール/シートベンチレーション/パワーシート/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/プッシュスタート/車検整備付

    本体価格
    129.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカーナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト インテリジェントクルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    219万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT FOUR 4WD 車検整備付 4WD ETC車載器 リモコンエンジンスターター

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正エンジンスターター 夏冬タイヤ付き フルセグTV パワーシート クルコン デュアルエアコン 電動格納ミラー 4WD オートライト サイドカメラ ドラレコ オットマン リアカメラ エマージェンシーB

    本体価格
    85万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 革シート HDDナビ フルセグ クルコン

    本体価格
    168.4万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 370GTタイプS 本革BBS超超ジュラルミン

    本体価格
    242.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプS 電動半革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・革巻きハンドル・パドルシフト・純正19インチアルミ・HDDナビ・ミュージックサーバー

    本体価格
    49.8万円

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    68.9万円

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    248万円

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    340万円

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    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    470万円

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    本体価格
    615万円

  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック 正規ディーラー車 ビアンコフジ オートマチック アルカンターラルーフライナー サンルーフ 記録簿 パドルシフト ワンオフ車高調

    本体価格
    207万円

関東
102
110.7万円
関西
27
136.1万円
東海
43
122.7万円
北海道
20
93.4万円
九州
34
104.8万円
東北
9
145.2万円
北陸・甲信越
15
151.5万円
中国
10
109.7万円
四国
5
151.2万円
地域別台数
関東
42
317.7万円
関西
23
455.4万円
東海
22
502.5万円
北海道
2
463万円
九州
3
215.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
386万円
中国
8
301.4万円
四国
2
366.5万円

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フーガとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   マセラティ  クアトロポルテ
399万円626.3万円 新車時価格 1175万円2569万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
2495~3696 排気量(cc) 2979~3799
225~333 最高出力(馬力) 330~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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