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スペーシアとフーガを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  フーガ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 24.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
14819 中古車掲載台数 334
  • スズキ スペーシア G ワンセグナビ ETC シートヒーター ワンセグナビ ETC車載器 USB オー

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    123.2万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 運転席エアバック 助手席エアバック スマートキー 両側スライドドア アイドリングストップ ナビ付 Bluetooth対応 ETC付き アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 禁煙車 シートヒーター LEDヘッドライト 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 オートクルーズ コーナーS オートライト W・サイドエアバック 電格ミラー

    本体価格
    190.7万円

  • スズキ スペーシア 660ハイブリッドG両側スライド 

    本体価格
    65.7万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD セキュリティアラーム スマキー エアバック Sエネチャージ Wエアーバック フルフラットシート PW フルオートエアコン キーレスエントリー PS ベンチシート 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    70.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突軽減B 純正8インチナビ ETC 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    119.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS メモリーナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ HIDライト

    本体価格
    57.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 禁煙車 両側電動ドア 純正8型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ビルトインETC Bluetooth接続 衝突被害軽減システム シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト クルコン オートライト

    本体価格
    149.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 前後ブレーキサポート

    本体価格
    132万円

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    145万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS [HDDナビ・TV]

    本体価格
    164.9万円

関東
3271
136.9万円
関西
2137
136.4万円
東海
1927
139.4万円
北海道
699
157万円
九州
2597
134.4万円
東北
1424
148.3万円
北陸・甲信越
1117
131.1万円
中国
1014
136.1万円
四国
633
137.5万円
地域別台数
関東
138
120.5万円
関西
38
118.7万円
東海
60
110.4万円
北海道
21
118.3万円
九州
32
90.4万円
東北
14
82.2万円
北陸・甲信越
14
129.5万円
中国
10
94.1万円
四国
7
103.8万円

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スペーシアとフーガのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  フーガ
153万円219.3万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
657~658 排気量(cc) 2495~3696
49~64 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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