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ノートと500を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   アバルト  500
VS
8.9万円305.9万円
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中古車相場 44.8万円335万円
500の相場表を見る
5468 中古車掲載台数 59
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X デジタルインナーミラー 純正9型ナビ フルセグ 全周囲カメラ ステアリングスイッチ ETC 社外ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー

    本体価格
    167.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ 検2年含 1年保証付 スタッドレスタイヤ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ABS アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 社外 SDナビ/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/地上波デジタルチューナー

    本体価格
    35.7万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 元展示・試乗車 ディスプレイオーディオ バックモニター ETC 純正フロント・車室内ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    185万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ アラウンドビューモニター ハイビームアシスト ドラレコ スマートルームミラー インテリアジェントキ

    本体価格
    76万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 社外ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト ドライブレコーダー 純正フロアマット

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーナビ 日産プレミアム認定中古車 当社試乗車 ディーラー保証付 アラウンドビューモニター LEDヘッドライト ETC2.0 前後ドラレコ Bluetoothオーディオ オートエアコン 踏み間違い防止装置

    本体価格
    202万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9インチナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    165万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 後期 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生

    本体価格
    66.6万円

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  • アバルト 500 1.4 5速MT純正OPレコードモンツァ4本出しマフラー595用AW/ETC

    本体価格
    86.5万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    85万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    150万円

関東
1451
106.7万円
関西
718
106.4万円
東海
649
104.3万円
北海道
347
123.6万円
九州
717
108.6万円
東北
655
114.5万円
北陸・甲信越
446
113.1万円
中国
326
115.2万円
四国
159
105.7万円
地域別台数
関東
15
116万円
関西
11
107万円
東海
16
96.8万円
北海道
3
80.6万円
九州
4
107.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
117.5万円
中国
1
119.8万円
四国
5
86.2万円

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日産  ノート   アバルト  500
203万円310.9万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1198 排気量(cc) 1368
82 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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