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ノートとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ノートとS3セダンの中古車情報を比較する

日産  ノート   アウディ  S3セダン
VS
9.3万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 120.6万円739.8万円
S3セダンの相場表を見る
6373 中古車掲載台数 17
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 新品タイヤ/エアロ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    150.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH ユーザー買取 禁煙 1オーナー車 純正ナビTV ブルートゥースオーディオ アラウンドビューモニター ETC2.0 プッシュスタート インテリジェントミラー LEDヘッドライト フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー 社外ナビ バックカメラ ETC 電子パーキング レーンキープ ドライブレコーダー 社外15インチAW Bluetooth オートハイビーム プッシュスタート スマートキー オートライト

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正SDナビ フルセグTV バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ シートヒーター コーナーセンサー 4眼LEDヘッドライト ステアリングヒーター オートマチックハイビーム ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム フルセグ Bluetooth

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    60万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR Vセレクション 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 デジタルインナーミラー

    本体価格
    102.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    43.4万円

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    298万円

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    457.7万円

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    本体価格
    195.7万円

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    本体価格
    468万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD レザーシート 19AW 赤キャリパー

    本体価格
    478万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    180万円

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    214万円

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    本体価格
    226万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 令和8年度の自動車税もコミコミです!ご来

    本体価格
    120.6万円

関東
1724
101.1万円
関西
860
115.7万円
東海
805
98.7万円
北海道
327
122.4万円
九州
896
112.5万円
東北
688
114.2万円
北陸・甲信越
541
114.5万円
中国
363
110.7万円
四国
169
110.8万円
地域別台数
関東
7
344.4万円
関西
3
393.3万円
東海
3
292万円
北海道
0
---
九州
2
150.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
513万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとS3セダンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   アウディ  S3セダン
203万円310.9万円 新車時価格 661万円798万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1198 排気量(cc) 1984
82 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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