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ノートとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
8.9万円305.9万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 24.8万円223.6万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
5399 中古車掲載台数 6415
  • 日産 ノート 1.2 メダリスト BカメラBTオーディオ踏み間違い衝突防止

    本体価格
    58万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正ナビTV アラウンドビュー ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 衝突軽減ブレ-キ 踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD +アラウンドビュー+インテリクルーズ+インテリミラー

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S 7インチナビ バックカメラ ETC キーレス オートエアコン プッシュスタート 電動パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 禁煙車 メモリーナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ドラレコ ETC インテリジェントエマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    98.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 保証12ヵ月・走行無制限 ワンオーナー ETC アラウンドビューモニター 電格ミラー スペアキー

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    246万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    176万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD レンタ歴 ナビ ETC バックカメラ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター オートライト

    本体価格
    167.8万円

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    154万円

関東
1423
105万円
関西
715
104.4万円
東海
630
106.4万円
北海道
336
122万円
九州
737
109.2万円
東北
631
114.6万円
北陸・甲信越
447
113.5万円
中国
320
117.2万円
四国
160
105.9万円
地域別台数
関東
1493
134.8万円
関西
740
130.2万円
東海
911
137.1万円
北海道
270
140.2万円
九州
1026
129.3万円
東北
544
136万円
北陸・甲信越
455
129.8万円
中国
663
138万円
四国
313
134.1万円

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日産  ノート   ダイハツ  ムーヴキャンバス
203万円320.3万円 新車時価格 146.3万円208.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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