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ノートとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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ノートとフォーフォーの中古車情報を比較する

日産  ノート   スマート  フォーフォー
VS
55円298万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 22.2万円248万円
フォーフォーの相場表を見る
6847 中古車掲載台数 186
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正ナビ/衝突軽減/横滑り/スマートキー

    本体価格
    123.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR Vセレクション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 電源ソケット

    本体価格
    154万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV 車検R7年5月 ナビ Bluetooth 電格ミラー

    本体価格
    29万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 禁煙/BLITZ車高調/柿本改マフラー/社外AW

    本体価格
    110万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    53.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ/全周囲M/デジタルインナーミラー

    本体価格
    88.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X Eブレ-キ/9ナビ/Bカメラ/走TV/2.0ETC/Dレコ

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X インテリキー・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 車検整備付 ナビ・TV Bカメラ 黒革 禁煙車

    本体価格
    95万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 

    本体価格
    143.3万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ フルセグ バックカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    57.7万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック Panasonicナビ ガラスルーフ 革

    本体価格
    79.8万円

  • スマート フォーフォー パッション  ツイナミック   修復 

    本体価格
    79万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビゲーション シートヒーター ETC

    本体価格
    79万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック オートクルーズ シートヒーター ETC

    本体価格
    50万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 禁煙 黒革 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    110万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック S/R シートヒーター 純正AW ETC

    本体価格
    168万円

関東
2016
108.7万円
関西
953
107.7万円
東海
845
111.2万円
北海道
329
108.2万円
九州
913
106.2万円
東北
658
106.9万円
北陸・甲信越
517
107.2万円
中国
436
109.6万円
四国
180
111.1万円
地域別台数
関東
60
114.6万円
関西
53
89.6万円
東海
26
108万円
北海道
0
---
九州
20
112.5万円
東北
2
73.9万円
北陸・甲信越
14
118.4万円
中国
7
108.9万円
四国
4
116.2万円

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ノートとフォーフォーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スマート  フォーフォー
203万円298.7万円 新車時価格 209万円345.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
1198 排気量(cc) 897~999
82 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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