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ノートとパオを比較! - みんなの比較車種

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ノートとパオの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  パオ
VS
3.9万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
6851 中古車掲載台数 61
  • 日産 ノート 1.2 メダリスト Pスタート/全方位カメラ/ETC/1年保証付

    本体価格
    50万円

  • 日産 ノート 1.2 X Dオーディオ ツインDレコ ETC

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノート 1.2 X 試乗車アップ全方位カメラドライブレコーダ

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正SDナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 社外ナビ リアカメラ スマートキー

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    48万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 全方位カメラ 純正9インチナビ 禁煙車

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X carrozzeriaナビ バックカメラ

    本体価格
    41万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ

    本体価格
    64.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    93万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ オートマチック

    本体価格
    152万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ タイベル交換済 キャンパストップ交換済

    本体価格
    145万円

  • 日産 パオ 1.0 取説 保証書 フルオリジナル

    本体価格
    180万円

  • 日産 パオ 1.0 社外14インチホイール

    本体価格
    148万円

  • 日産 パオ 1.0 エンジンOH 整備済み

    本体価格
    235万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    応談

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    218万円

  • 日産 パオ 1.0 純正オーディオ

    本体価格
    179万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ETC/パワステ/エアコン

    本体価格
    108万円

関東
1895
112万円
関西
883
120.6万円
東海
922
121.4万円
北海道
336
134.5万円
九州
903
118.3万円
東北
729
124.5万円
北陸・甲信越
562
116.1万円
中国
440
126.5万円
四国
181
117.7万円
地域別台数
関東
15
173.5万円
関西
7
145.4万円
東海
8
159.7万円
北海道
0
---
九州
11
115.2万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
155.2万円
中国
6
157.2万円
四国
8
170.2万円

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ノートとパオのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  パオ
203万円306.4万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1198 排気量(cc) 987
82 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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