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ノートとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   スバル  シフォン
VS
10.8万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 37万円221万円
シフォンの相場表を見る
6019 中古車掲載台数 225
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 

    本体価格
    274.3万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth CD/DVD アラウンドビューモニター バックカメラ インテリジェントキー プッシュスタート 電動格納ドアミラー ハーフレザーシート AUTOエアコン AUTOライト

    本体価格
    15.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社元試乗車 ナビ ネット動画 ETC2.0 プロパイロット アラウンドビューモニター ドラレコ アップルカープレイ Bluetooth

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 障害物感知 バックカメラ

    本体価格
    94万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ ドライブレコーダー 純正メモリーナビ 地デジTV DVD CD再生機能 Bluetooth接続 アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー  コーナーセンサー インテリジェントキー

    本体価格
    77.3万円

  • 日産 ノート 1.2 S リース可

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S プッシュスタート ブレーキホールド機能

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X MM316D-W メモリーナビ LEDヘッドライト エマブレ ETC ドラレコ

    本体価格
    77万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正ナビ プロパイロット アラウンドビューモニター ETC車載器 スマートルームミラー シートヒーター LEDヘッドライト 車線逸脱警報 カーテンエアバッグ サイドエアバッグ

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    67.9万円

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    本体価格
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    89.1万円

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    本体価格
    45万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    162.9万円

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    本体価格
    154万円

関東
1622
106.4万円
関西
807
107.9万円
東海
728
103.9万円
北海道
368
124.9万円
九州
751
110万円
東北
695
114.8万円
北陸・甲信越
509
110.3万円
中国
359
117.3万円
四国
180
111.2万円
地域別台数
関東
97
123.8万円
関西
16
125.8万円
東海
22
123万円
北海道
8
113.4万円
九州
14
94.6万円
東北
37
124.4万円
北陸・甲信越
19
103.8万円
中国
8
91.4万円
四国
4
126.1万円

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日産  ノート   スバル  シフォン
203万円310.9万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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