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ティアナとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
14.9万円193.7万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
261 中古車掲載台数 97
  • 日産 ティアナ 2.5 250XE TV.ナビ.ETC.スマートキー.盗難防止装置.

    本体価格
    33万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ドラレコ・ETC・車検整備付・クルコン

    本体価格
    86万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 冷暖電動黒革シート・アラウンドビューモニター・純正SDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・エマージェンシーブレーキ・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ETC バックカメラ サイドカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト CVT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート オットマン CD Bluetooth 衝突安全ボディ

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 実走60000代/ETC/Pスタート/純正アルミ/ 盗難防止装置/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/電動シート/横滑り防止装置/助手席オットマン

    本体価格
    40万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 禁煙車 前後ドライブレコーダーETC  シートベンチレーション シートヒーター シートメモリー 電動シート インテリジェントキー エンジンプッシュスタート HIDヘッドライト

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL コネクトナビゲーションシステム(SDナビ・CD・DVD・地デジ・アラウンドビュー・LDW・BSW・クルコン)/衝突軽減/踏み間違い防止/HIDヘッドランプ/オートライト/前席パワーシート/助手席オットマン/ビルトインETC

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ アラウンドビューモニター/クルーズコントロール/シートコンディショナー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ETC スマートキー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    134.9万円

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    29.8万円

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    本体価格
    40万円

関東
113
67.2万円
関西
19
74万円
東海
40
79.2万円
北海道
10
66.5万円
九州
22
79.8万円
東北
17
65.9万円
北陸・甲信越
18
87.1万円
中国
16
87.1万円
四国
6
61.9万円
地域別台数
関東
27
20.2万円
関西
16
26.3万円
東海
14
24.2万円
北海道
5
27万円
九州
8
17.8万円
東北
6
25.3万円
北陸・甲信越
2
36.7万円
中国
8
20.7万円
四国
11
23.4万円

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ティアナとムーヴラテのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   ダイハツ  ムーヴラテ
243万円357.8万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
2488 排気量(cc) 659
173 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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