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シャトルとティアナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   日産  ティアナ
VS
27.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 21万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
753 中古車掲載台数 221
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-195VFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 社外8インチカロッツェリアナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール ETC 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    72万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・スマートキー

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 8インチナビ/バックカメラ/ETC/CTBA/クルーズコントロール/ウーファー/LEDヘッドライト/Bluetooth接続/衝突軽減ブレーキ/ハイブリット

    本体価格
    84.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング リース可 ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ TV Bカメ レーダークルーズ LED

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 横滑り防止装置 HID オートエアコン ETC

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 車検整備付 ハーフレザー 社外16AW ディスプレイオーディオ バックカメラ TV 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み違い防止 レーンアシスト 横滑り防止機能 盗難防止システム 取説整備手帳 スペアキー

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 7インチナビ バックカメラ フルセグテレビ クルーズコントロール パドルシフト ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    63万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正8インチナビBカメラPスタートクルコン

    本体価格
    120.8万円

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    本体価格
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  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙車 クルーズコントロール 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 純正革巻きステアリング HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール オートライト パワーシート

    本体価格
    73.9万円

関東
258
112.7万円
関西
92
105万円
東海
82
107.7万円
北海道
64
124.9万円
九州
82
112.4万円
東北
86
116.6万円
北陸・甲信越
43
116.6万円
中国
31
116.3万円
四国
15
121.9万円
地域別台数
関東
111
72.5万円
関西
24
81.3万円
東海
22
77.7万円
北海道
5
47.7万円
九州
14
88万円
東北
17
65.9万円
北陸・甲信越
13
97.9万円
中国
10
90.8万円
四国
5
94万円

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シャトルとティアナのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  ティアナ
169万円277.2万円 新車時価格 243万円357.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1496 排気量(cc) 2488
110~132 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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