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セレナとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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セレナとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  モビリオスパイク
VS
5.6万円487.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 18.8万円102.3万円
モビリオスパイクの相場表を見る
8980 中古車掲載台数 25
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    280.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 両側オートスライドドア LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ バックフォグランプ ビルトインETC スマートルームミラー アラウンドビューモニター インテリジェントキー

    本体価格
    360万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション 禁煙 車検整備付 後期 純正ナビ フルセグ エマブレ クルコン オートライト ステリモ Rワイパー マット バイザー 電格ミラー レベライザー 横滑り防止 ドラレコ Rサンシェード ETC 電スラ リヤクーラー

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 衝突軽減 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア プロパイロット デジタルミラー リアオートエアコン 後方車輛検知 LEDヘッド 純正16AW クリアランスソナー ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    235万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション 衝突被害軽減ブレーキ 両側自動ドア

    本体価格
    115万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/フリップダウンモニター/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/ハンズフリー両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター

    本体価格
    394.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV 両側パワスラ 純正10インチナビ Bluetooth フルセグ アラウンドビュー クルーズコントロール ビルトインETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト クリアランスソナー 純正15AW

    本体価格
    168.1万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3型ナビ 全方位カメラ 後席モニター ETC デジタルインナーミラー プロパイロット コーナーセンサー 両側パワースライドドア ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    416.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 NISMO 純正エアロ 両側電動ドア プロパイロット

    本体価格
    236万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 電動スライドドア ETC HIDライト オートエアコン ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    47.6万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 

    本体価格
    40万円

関東
2703
191.7万円
関西
1452
180.2万円
東海
1174
205.7万円
北海道
452
171万円
九州
1113
176.4万円
東北
749
176.9万円
北陸・甲信越
620
187.7万円
中国
443
198.8万円
四国
274
192.2万円
地域別台数
関東
12
42.4万円
関西
4
30.9万円
東海
4
27.7万円
北海道
0
---
九州
2
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
1
68万円

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セレナとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  モビリオスパイク
271.9万円503.6万円 新車時価格 148.6万円209万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1433~1997 排気量(cc) 1496
98~150 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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