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セレナとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとファミリアバンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  ファミリアバン
VS
5.8万円649.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 24.8万円219万円
ファミリアバンの相場表を見る
7146 中古車掲載台数 55
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 4WD 両側電動スライド カロッツェリアナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 プロパイロット アイドリングストップ LEDヘッド オートライト コーナーセンサー ETC

    本体価格
    128万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV マルチベッド 4WD 4WD Sハイブリット 左右パワスラドア F&R&サイドカメラ ブレーキサポート ETC プッシュスタート ッスマートキー

    本体価格
    185万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション 両側スライドドア オートライト 全方位カメラ ナビ ETC  ドライブレコーダー フリップダウンモニター

    本体価格
    88万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID 9インチナビ/フルセグ/フリップダウンモニタ-/ETC

    本体価格
    67.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション パノラミックルーフ付 テレビナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    40万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 後期型 両側電動ドア ナビ 全周囲カメラ  後席モニター ETC2.0 フルセグ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止機能 障害物センサー LEDライト 純正アルミ DVD再生

    本体価格
    28万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 後席モニター 純正SDナビ 全周囲カメラ 後両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    251.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 事故無し 保証1年 4WD パワースライドドア 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ アイドリングストップ トラクションコントロール クルーズコントロール インテリジェントキー×2本 車検新規2年付き

    本体価格
    44万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/バックカメラ/ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビ・アラウンドビューモニター・後席モニター・プロパイロット・シートヒーター

    本体価格
    275万円

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    105.6万円

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    本体価格
    53.9万円

関東
2176
188.1万円
関西
1239
176.8万円
東海
923
217.1万円
北海道
359
145.6万円
九州
926
181.8万円
東北
553
175.8万円
北陸・甲信越
383
186.9万円
中国
364
217万円
四国
223
209.5万円
地域別台数
関東
11
69.7万円
関西
7
66.7万円
東海
6
66.5万円
北海道
4
54.1万円
九州
6
91.4万円
東北
5
86.3万円
北陸・甲信越
7
103万円
中国
6
64.2万円
四国
3
84.7万円

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セレナとファミリアバンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  ファミリアバン
271.9万円521万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1433~1997 排気量(cc) 1496
98~150 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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