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セレナとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   マツダ  ファミリアバン
VS
5.8万円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
8980 中古車掲載台数 47
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID SDナビ/バックカメラ/フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/横滑り防止装置/レーンキープアシスト/クルーズコントロール

    本体価格
    88.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 両側PSD・ロールシェイド

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正デカナビ アラビュー プロパイ LED

    本体価格
    188万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ハンズフリー両側オートスライドドア・プロパイロット・ハイビームアシスト・スマートルームミラー・スマートキー・アルミホイール・フォグランプ・純正前後ドライブレコーダー・オートライト

    本体価格
    255万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター

    本体価格
    325.7万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン 純正12.3ナビ フルセグ 前後ドラレコ プロパイ2.0 プロパイリモートパーキング 寒冷地 ハンズフリー両オートS インテリミラー ヘッドアップディスプレイ PTS素子 100V電源 ホットプラス HDMI

    本体価格
    389.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ワンオーナー/アラウンドビューモニター/プロパイロット/車線維持支援/ブラインドスポットモニター/デジタルミラー/純正10型ナビ/フルセグTV/両側パワースライドドア/ETC/純正ドライブレコーダー

    本体価格
    246.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG プロパイロット エディション 

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 車検受渡し フリップモニター 10型ナビ 両側電動スライド 禁煙 Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC DVD再生

    本体価格
    46.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側電動ドア 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    210.3万円

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    96万円

関東
2908
199.1万円
関西
1480
180.8万円
東海
1255
204.7万円
北海道
414
166.6万円
九州
1101
182.3万円
東北
645
185.1万円
北陸・甲信越
490
190.8万円
中国
442
205万円
四国
245
197.3万円
地域別台数
関東
11
66.8万円
関西
4
33.6万円
東海
2
64.1万円
北海道
5
70.2万円
九州
9
80.4万円
東北
2
78.5万円
北陸・甲信越
6
111.1万円
中国
5
81.7万円
四国
3
85.3万円

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セレナとファミリアバンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  ファミリアバン
271.9万円521万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1433~1997 排気量(cc) 1496
98~150 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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