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セレナとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   マツダ  CX-5
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 30.5万円410万円
CX-5の相場表を見る
10437 中古車掲載台数 3622
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション フリップダウン 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    181.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    281.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    293.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S Vセレクション /ETC/後席モニター/3列シート/Bluetooth

    本体価格
    21万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション 禁煙 衝突軽減 プロパイロット両側自動ドア

    本体価格
    119万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 8インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ フルセグ

    本体価格
    174.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 9インチSDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    394.9万円

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    265.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ ディーゼル LED

    本体価格
    189.3万円

関東
3313
200.6万円
関西
1628
195万円
東海
1487
218.7万円
北海道
523
181.1万円
九州
1319
192.9万円
東北
786
194.6万円
北陸・甲信越
651
211.5万円
中国
454
213.4万円
四国
276
203.9万円
地域別台数
関東
1054
226.4万円
関西
487
232.3万円
東海
522
211.5万円
北海道
201
201.3万円
九州
464
226.8万円
東北
215
201.1万円
北陸・甲信越
330
227.8万円
中国
263
227.9万円
四国
86
213.3万円

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セレナとCX-5のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  CX-5
271.9万円503.6万円 新車時価格 246.2万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1690  他
1433~1997 排気量(cc) 1997~2488
98~150 最高出力(馬力) 155~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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