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セレナとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   日産  プレジデント
VS
19円499.8万円
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中古車相場 19.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
8748 中古車掲載台数 56
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 1オーナー 10型ナビ 天吊モニター

    本体価格
    206.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV エマージェンシーブレーキ ハンドル支援 両側パワースライドドア パドルシフト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    297万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正9インチナビ 純正11インチフリップダウンモニター 全方位カメラ 衝突被害軽減システム クルーズコントロール 車線逸脱警報 標識認識機能 パーキングアシスト 両側パワースライドドア フォグライト ドラレコ

    本体価格
    151.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 試乗車UP・プロパイロット・後席モニター

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト

    本体価格
    173万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 新品タイヤ/純正 10インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 11インチ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 後席モニター ドライブレコーダ ETC/ナビ/TV

    本体価格
    37万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側電動スライドドア 9型純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 プロパイロット 禁煙車 寒冷地仕様 前席シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    279.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3型ナビ(フルセグBT) 後席モニター 全方位カメラ プロパイロット エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 両側電動ドア デジタルインナーミラー ETC2.0 コーナーセンサー HDMI

    本体価格
    402.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 4WD 純正SDナビ 禁煙車 クルコン エマージェンシーブレーキ バックカメラ スマートキー クルコン オートライト Bluetooth CDDVD再生 デュアルエアコン リアエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    128.3万円

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    本体価格
    83.8万円

関東
2570
191.4万円
関西
1469
183.4万円
東海
1171
215.5万円
北海道
412
160万円
九州
1088
177万円
東北
716
171.8万円
北陸・甲信越
645
187.4万円
中国
423
203.5万円
四国
254
189.7万円
地域別台数
関東
22
121.6万円
関西
2
98.5万円
東海
10
204.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
138.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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セレナとプレジデントのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  プレジデント
271.9万円503.6万円 新車時価格 903万円987万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1433~1997 排気量(cc) 4494
98~150 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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