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セレナとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとタイカンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ポルシェ  タイカン
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 618万円2380万円
タイカンの相場表を見る
8505 中古車掲載台数 67
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ナビ 両側パワスラ 後席モニター 全方位

    本体価格
    402.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビ アラウンドビューカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD サンプルUP アラウンドビューモニターカメラ ETC 純正ドライブレコーダー シートヒーター ハンドルヒーター パドルシフト エマージェンシーブレーキ プロパイロット アルミホイール 純正ナビゲーション

    本体価格
    360万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット 全国走行無制限保証/車検2年整備 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター ドライブレコーダー 純正10型ナビ/フルセグTV/Bluetooth 両側パワースライドドア LEDオートライト 純正エアロ

    本体価格
    286.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー プロパイロット エディション プロパイロット Bluetooth 衝突被害軽減システム バックカメラ レーンアシスト 後席モニター LEDヘッドライト コーナーセンサー フルフラット アイドリングストップ 両側パワースライドドア

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセフティーパッケージ/アラウンドビューモニター/両側電動スライドドア/デカナビ/バックカメラ/スマートキー/ETC/フォグランプ/

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 後期 ナビ フィリップダウンモニター 両面スライド ETC1年保証

    本体価格
    46万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン 禁煙 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ BSM インテリジェントルームミラー 両側電動スライドドア アダプティブLEDヘッドランプ ヘッドアップディスプレイ 合皮シート ワイヤレス充電器

    本体価格
    389.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 9型ナビTV フリップダウンモニター

    本体価格
    218.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー クルーズコントロール パークアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    698万円

関東
2487
192.4万円
関西
1428
182.9万円
東海
1133
217.6万円
北海道
410
164.6万円
九州
1069
178.9万円
東北
695
171.3万円
北陸・甲信越
621
188.7万円
中国
412
203.1万円
四国
250
189.7万円
地域別台数
関東
24
1113万円
関西
17
980.3万円
東海
10
1085.7万円
北海道
1
1098万円
九州
3
984.3万円
東北
8
1007万円
北陸・甲信越
2
1223.7万円
中国
2
1054万円
四国
0
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セレナとタイカンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ポルシェ  タイカン
271.9万円503.6万円 新車時価格 1171万円3132万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
1433~1997 排気量(cc) ---
98~150 最高出力(馬力) 326~789
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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